第三方物流配送概述

发布时间:2017-07-18 18:28:40

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广州鑫富物流是一家铁路、公路、包装、仓储为一体的物流服务性企业,在公司全体员工的共同努力下,我们经过十余年的磨练,积累了丰富的管理模式和运输经验,逐渐转变了服务理念,提高了服务水准,创造出了巨大的行业价值。赢得了新老客户的一致好评!公司秉承“以人为本,客户至上”的服务宗旨,充分利用和发挥现有品牌专线优势,飞速发展;强化人才战略;通过不断的技术创新和信息化系统的不断完善,简化手续、强化效率。并拥有一支经验丰富的专业物流团队和先进的物流信息管理系统;旨在为客户提供信息化、网络化、规范化的物流服务。竞争机制与团队精神已成为公司发展的精髓。优良的客户服务、强大的资金实力、坚忍不拔的市场开拓,为企业的货源市场提供了强劲的源动力。

1.配送概述

(1)配送的概念。所谓配送,是指在经济合理区域范围内,根据客户要求对物品进行 拣送、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含物流中若 千功能要素的一种物流活动。从物流角度来说,配送几乎包括所有的物流功能要素,是物 流的一个缩影或在较小范围内物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运 输为一体,通过一系列活动完成将物品送达到客户的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括内容广泛。
配送在社会再生产过程中的位置,是处于接近客户的那一段流通领域。从商流来讲, 配送和物流不同之处在于:物流是商物分离的产物,而配送是商物合一的产物,配送本身 就是一种商业形式。从配送的发展趋势来看,商流和物流的结合越来越紧密,这是配送成功的重要保障o

(2)配送的特与。配送以用户的要求为出发点。配送从用户的订货要求出发’用户处于主导地位。因此,配送必须树立“用户第一”和“质量第一”的观念。
配送的实质是送货。但与一般送货有区别:一般送货可以是一种偶然行为,而配送是一种固定的形态。它是一种有确定组织、确定渠道、有整套设施和装备、有管理能力、技术能力,并有一套规范制度的完整体系。

配送是从物流据点至用户的一种特殊送货形式。它表现为中转型送货,而不是工厂至 用户的直达型送货。更重要的是,用户需要什么送什么,而不是有什么送什么。
配送是配与送的有机结合。配送利用有效的分拣、配货等理货工作,使送货达到一定 的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。
配送强调以合理的方式送交用户。配送应在满足用户要求的同时,追求合理性,并指 导用户,以使双方都有利可图。
配送是面向最终用户提供的物流服务。在市场的主导权由处于上游的制造商或供应商, 向处于下游的零售商或消费者不断转移的态势下,物流服务需要更加接近市场。作为直接 面向用户的配送,在满足个性化、高度化的物流需求方面发挥着极其重要的作用,对企业 经营战略的实现极为重要。

(3)配送的种类。配送可以按不同的标志进行分类。

1)按配送组织者不同分类,可分为配送中心配送、仓库配送和商店配送。

①配送中心配送。配送组织者为配送中心,通常有完善的配送设施、设备,配送专业 性强,和用户一般有固定的配送关系。配送中心配送具有配送能力强、配送品种多、数量 大的特点,是配送的主要形式。

②仓库配送。仓库配送以仓库为据点进行配送,一般是在保持仓库储存保管功能的前 提下,增加一部分配送职能

③商店配送。配送的组织者为商业或物资的门市网点。这种配送形式除自身日常的零 售业务外,还要按用户的要求配齐商品(包括本店经营商品和代客订货商品)后送达用户。 从某种意义上讲,商店配送是一种销售配送形式。

2)按配送时间和数量的多少进行分类,可分为定时配送、定量配送、定时定量配送、 定时定路线配送和即时配送。

①定时配送。定时配送是指按规定的时间间隔进行配送,每次配送的品种、数量可按 计划执行,也可以在配送之前以商定的联络方式通知配送时间和数量。定时配送可以分为 日配送和准时看板方式配送。

②定量配送。定量配送是指按规定的批量,在一个指定的时间范围内进行配送。这种 配送方式由于配送数量固定,备货较为简单,可以通过与用户的协商,按托盘、集i箱及 车辆的装载能力确定配送数量,从而提高配送效率。

③定时定量配送。定时定II配送是指按规定的批摄,在一个指定的时间范围内进行配 送,兼有定时配送和定量配送的特点,对配送符理水平要求较高。

④定时定路线配送。定时定路线配送是指在规定的运行路线上制定到达时间表,按运 行时间表进行配送,用户可按规定路线、站点和规定时间接货,或提出其他配送要求。

⑤即时配送。即时配送是指完全按用户提出的配送时间和数量进行配送,它是一种灵 活性很高的应急配送方式。采用这种方式,用户可以实现保险储备为零的零库存,也就是 以即时配送代替了保险储备。

(4)配送作业。配送作业包括集货、分拣、配货、配装、配送运输、送达服务及配送 加工等作业环节。

①集货,将分散的或小批量的物品集中起来,以便于进行运输、配送的作业。集货是 配送的重要环节,为了满足特定客户的配送要求,有时需要把从几家甚至数十家供应商处 预订的物品集中,并将要求的物品分配到指定容器或场所。集货是配送的准备工作或基础 工作,配送的优势之一,就是可以集中客户的需求进行一定规模的集货。

②分拣,将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。分拣是配送不同 于其他物流形式的功能要素,也是配送成功的一项重要支持性工作。分拣是完善送货、支 持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。 所以,分拣是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣,就会大大提高送货服务水平。

③配货,使用各种拣选设备和传输装备,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备 齐全,送人指定发货地点。

④配装,在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同 客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。与一般送 货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本。所以配装也是配 送系统中具有现代特点的功能要素,是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。

⑤配送运输,配送和一般运输形态的主要区别在于,配送运输是较短距离、较小规模、 频度较高的运输形式,一般使用汽车作为运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运 输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线往往是固定的运输线,而配 送运输由于客户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路 线有效搭配等,是配送运输的特点,是难度较大的工作。

⑥送达服务,将配好的货物运输到客户还不算配送工作的结束,这是因为送达货物和 客户接货往往还会出现不协调,从而使配送前功尽弃。因此,耍_满地实现运到物品的作 交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性之一。

⑦配送加工,指按照配送客户的要求所进行的流通加工。在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。因为通过配送加工,可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于一般流通加工的 特点,即配送加工一般只取决于客户要求,其加工的目的较为单一。