“关注中国物流业”:如何改善中国物流绩效

发布时间:2017-07-21 20:13:13

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广州市鑫富物流有限公司是一家专业从事货运、仓储、配送、信息处理一体化的物流公司,整车零担天天发货,各类货物运输实行门对门服务,安全快捷。公司管理规范,业务流程成熟,配合经验丰富的一线操作员,快捷的信息跟踪系统。目前鑫富物流运输有限公司与多家国内外百强企业及上市公司建立了良好的合作关系,客户涵盖了机械、化工、家具、家电、建材、日用品、食品饮料、塑料、有色金属等各个行业。本着以“安全快捷第一、客户信誉至上”的理念为客户服务,力求把最优质、最高效、最安全、最体贴、最快捷的服务回报给客户。

在经济新常态下,物流对供给侧结构性改革发挥着双重作用,是实现低端供需平衡向高端供需平衡有序转变的重要力量。虽然随着物流行业升级、电商迅速成长,近年来我国物流质量和效率逐步提升,但总的看,中国物流大而不强、成本高、质量效益不佳的粗放特征明显,物流绩效尚待提升。未来,如何找准问题的关键,改善中国物流绩效?当前和今后一个时期,要在创新体制机制、推广应用先进技术和管理手段、完善落实物流管理支持政策上下功夫,构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。

  全面改善物流绩效意义重大

  “十三五”及未来更长时期,我国的工业化、信息化、城镇化、绿色化、农业现代化进程将深入推进,物流业发展的需求、技术供给、制度、资源环境约束以及国际环境等条件会发生重大变化。工业化全方位、立体式推进,驱动以往单一方式各自发展的物流业态向各类资源联接、联合、联动、共利、共赢、共享的综合物流和一体化物流转变;新科技革命推动着中国从消费者互联网大国向产业互联网大国迈进,“互联网+”形态下的物流方式将会迎来重大变革,电子商务物流、协同物流、共享物流、数字物流、智能物流、平台型物流、快递、配送、仓配、末端物流将会快速发展。市场体制完善与政府职能转变,市场将在更广领域配置物流资源。市场充分竞争会推动物流产业组织调整,提高产业集中度;人力成本上涨,土地、资源环境、安全约束加强,要求加快发展绿色物流;全面建成小康社会要求加快发展服务于民、方便于民、受益于民的普惠物流;中国推动东西方互动的全球化,全球物流和供应链服务体系将提上议事日程。

  中国物流业正处在这种深刻变革的进程中。30多年的发展,中国已成为有全球影响力的物流大国,国内物流市场规模、铁路、公路货运量与货物周转量、港口吞吐量、集装箱吞吐量、快递量均居世界第一。中国物流规模虽大,但绩效并不理想。大而不强、成本高、质量效益不佳的粗放特征明显,中高端、体系化、集约式、供应链服务等严重不足,传统运作模式难以为继,物流业需要提升的空间较大。

  全面改善物流绩效,推动物流业朝着安全、高效、便利、自动化、信息化、数字化、网络化、智能化、精细化、绿色化、全球化等方向发展,对于促进国民经济运行效率和国家竞争力的提高、推动经济结构调整和发展方式的转型、扩大内需和市场繁荣、推进国际化、保障民生等,都具有重大而深远的意义。

  推动物流降本增效的七大战略

  全面改善物流绩效应根据服务于经济社会发展全局、统筹国际国内、统筹城乡的要求,以“完善体系、优化网络、调整结构、整合资源、联动发展、一体化运作、价值创造、节能环保、惠及民生”等为着力点,以更好的体制和政策为保障,构筑起中国面向未来的物流和供应链服务体系。力争到2018年,物流业降本增效取得明显成效,建立支撑国民经济高效运行的现代物流服务体系。特别是物流整体运行效率显著提高。全社会物流总费用占国内生产总值(GDP)的比重较2015年降低1个百分点以上;工业企业物流费用率由2014年的8.9%降至8.5%左右,批发零售企业物流费用率由7.7%降至7.3%左右。

  当前和今后一个时期,中国物流业需要实施“七大战略”:

  网络化战略。根据经济社会发展要求,完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络,构筑统筹国际国内、东中西、沿海和内地、城市与农村、省市县乡、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的现代物流服务体系。

  精细化战略。满足不断分层化、分散化和细化的市场,紧扣用户体验、产业升级和消费升级需求,实施物流服务精准定位、精细服务、精细管理、精益求精。

  智能化战略。把握新科技革命和新产业革命的重大机遇,抢占物流业未来发展的制高点。应用信息化、数字化、智能化技术,实现物流资源的连接和安全、高效、灵敏、实时、可控、人性的智能物流服务。

  联动战略。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求,加强物流资源和供应链整合,提升物流服务和供应链管理能力,推动物流业与各次产业、地区经济协同和互动发展,充分发挥物流业在国民经济中的桥梁、纽带、助推器、总调度等作用。

  全球化战略。把握全球化和国际格局变化的新特点,深化国际合作,打造全球物流和供应链体系,主动参与国际大分工,提升在全球价值链中的地位,实现中国物流业的全球连接、全球网络、全球服务、全球解决方案。

  可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等,实现土地、能源、资源的集约和节约,减少污染、降低排放,最大程度减少物流活动的负面影响。

  创新战略。通过理念、制度、服务模式、商业模式、组织、流程、管理和技术等创新,推动物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。

  提升物流绩效的三大任务

  全面改善物流绩效是一项复杂的系统工程,重点需实施好三大重要任务:

  一是构建强大、智能、绿色的国家物流系统。国家物流系统是从国家总体、长远和可持续发展角度出发,按照物流活动各环节之间的内在联系和逻辑,合理布局和配置物流资源,形成涵盖交通运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、邮政、快递、货运代理、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次的综合物流系统。

  国家物流系统由物流基础设施网络、物流信息网络和物流组织运营调度网络组成。物流基础设施网络由干线网络、支线网络、仓配网络和末端网络等有机衔接而成,将各自分散和未曾连接的物流资源联系起来。国家物流系统的信息网络收集处理各物流活动主体、各环节及物流资源的信息,所有信息通过云计算平台,进行高效综合、数据挖掘、信息处理,优化物流资源配置和运行控制。国家物流系统的组织运营调度网络由各类物流企业、辅助企业及利益相关主体有机构成,实施优化后的物流服务。强大、智能、绿色的国家物流系统将彻底打破“孤岛”效应,实现互联互通和社会协同,提供“适时、适地、适人、适物、适性”的物流服务,降低社会物流成本,为客户创造价值,为企业创造盈利能力,为社会节约资源。

  二是打造中国连接世界的全球物流体系。紧紧围绕着中国全球化战略和全球生产、流通、贸易网络,以“一带一路”建设为突破口,逐步建设起一个“连接世界各大洲各大洋、通达主要目标市场”的全球物流体系。全球物流体系由“四梁八柱”构成,“八柱”,即中国的国际铁路运输网络、国际公路运输网络、国际航空货运网络、国际海运网络、国际管道网络、国际快递网络、国际仓储网络和国际配送网络;“四梁”,即全球物流信息系统、全球物流标准体系、全球物流政策体系和全球物流运营体系。“四梁八柱”服务于中国的全球生产网络和贸易网络及世界各国的发展。

  三是推动物流现代化。构建强大、智能、绿色的国家物流系统和打造连接世界的全球物流体系的过程,也是推动物流现代化的过程。物流现代化,是从传统物流向现代物流的转变过程,是物流业持续升级的过程。物流现代化包括物流理念和模式现代化、物流基础设施现代化、物流组织运营现代化、物流市场现代化、物流要素与技术装备现代化、物流管理体制机制现代化和物流可持续发展等维度。

  总之,中国物流现代化程度还较低,国家物流系统有待构建,全球物流体系才刚起步,全面改善物流绩效的任务具有长期性、艰巨性,中国物流业发展任重而道远。