1.第三方物流管理信息系统调查

实事求是的全面调查是分析和设计系统的前提。这一步工作的质量，对于整个物流管 理信息系统的开发具有决定性。系统调查是一项工作量大，涉及的业务和人、数据、信息 非常多的工作。所以科学地组织和开展这项工作十分重要。系统调查一般分为两个阶段， 即初步调查和详细调查。

(1)初步调查。初步调查是可行性研究的前提和基础，大致包括以下内容：

1)用户需求调査。初步调查的第一步是从用户提出新系统的缘由、用户对新系统的要 求入手，考察用户对新系统的需求，预测新系统要达到的目的.

2)企业概况。企业简史、目前规模、经营效果、管理体制、管理水平、设备资金、人员素质、企业的总目标和总任务等。

3)现行信息系统的状况。现行信息系统的职能、工作内容、工作效率、可靠性和所采 用的技术手段等。

4）系统的开发条件。系统各类人员对新系统的态度；可提供的资源，包括可投人系 统的人力（数量和质量)、物力（计算机设备、通信设备、辅助设备）和财力；管理基础工 作，特别是企业的各种基础数据的完整和准确。

(2)详细调查。在进行系统分析之前，应对组织的管理业务工作进行详细的调查。详 细调查的目的在于完整掌握现行系统的现状，使开发人员弄清实际情况，发现组织中的问 题和弱点，获得必要资料。它是合理制定方案和设计信息系统的基础。、详细调查的主要 内容，除要对初步调査炉涉及的环节做进一步调查外，还应包括以下几个方面：

1)组织机构及职能。调查系统内部各级组织机构，弄清企业部门的设置及行政隶属关 系，详细了解各部员的业务分工情况，以及有关人员的工作职责、决策内容、存在的 问题等。

2)业务流程。逐个调查所有环节的处理业务、处理内容、处理顺序和对处理时间的要 求，弄清各个环节需要的信息、信息来源、流经去向、处理方法、计算方法、信息的时间 和形态等了解整个系统的业务流程，以及物流和信息流的情况及相互关系等。

3）各种计划、单据和报表。调查中要收集各类计划、单据和报表，了解各种报表、数 据的格式、内容、处理的时间> 效率等信息。

4 )约束条件。现行系统在人员、资金、设备及处理时间和方式等各方面的限制条件和 规定。

5)存在的问题。系统中存在的问题是新系统要解决和关心的主要问题，也是新系统目标的主要组成部分。因此要注章收集用户的各种要求，善于发现问题，并找到问题的关键所在。

2.第三方物流管理信息系统的可行性研究

可行性研究是根据系统的环境、资源等条件，判断所提出的项目是否有必要、有可能 开展。性研究的目的是实事求是地分析建立新系统的必要性和可能性，减少工作中的 免不必要的损失，其任务是根据确定的问题，通过分析系统需要的信息技术、 可能发生的投资与费用、产生的效益，确定将要开发的管理信息系统成功的可能性。在物 流管理信息系统开发设计过程中进行可行性研究，对于保证资源的合理利用，避免浪费和 失败，都是十分重要的。判断第三方物流管理信息系统的设计，是否可以开始进行的可行 性研究，包栝如下几方面。

(1)目标或方案的可行性。目标或方案的可行性是指目标是否明确，方案是否切实可 行，是否满足组织进一步发展的要求等。

(2)技术上的可行性。指在现有的技术条件下，能否实现所提出的要求。考察技术上 的可行性，主要根据现有的技术设备条件及准备投入的技术力量，分析系统在技术上实现 的可能性。

在现有的技术设备条件方面，应考虑计算机的内外存容量、运算速度及输入输出设备 等，是否能够满足信息系统在数据处理方面的需要，尤其计算机网络技术、通信技术等的 快速发展，为系统的实现提供了技术上的可行性。在我国绝大多数的物流企业，都有一定 水平的计算机运用和管理技术，计算机的广泛使用，为建立第三方物流管理信息系统提供 了坚实的物质基础和条件；计算机技术的发展，保证了速度、容量和可靠性等方面的可行 性。目前计算机的CUP运算速度已达到几吉赫兹（GHz)以上，内存容量也达到几百兆甚 至几吉字节（ GB),硬盘也有上百吉字节的，保证了数据处理的及时完成和大量数据存储 的要求。另外多CUP技术、磁盘阵列技术和各种软硬件备份技术的使用，提高了计算机的 g靠性。计算机软件技术的发展，为在因特网中实现物流交易提供了技术上的支持，如基 —因特网的电子商务技术，可以实现物流企业内部、物流企业之间及物流企业与客户之间 _商务交易；数据库技术的发展，特别是数据仓库和数据挖掘技术的出现，可以满足各种 &同类型的大容量数据的存储和使用，以及决策支持分析的需要；局域网、广域网技术， 特别是因特网和因特网宽带技术的应用，使第三方物流企业的各部门，以及分布在各个地 方的物流企业之间，能快速、及时地进行信息传递，保证了第三方物流企业业务及时处理。

在准备投入的技术力量方面，应重点考察从事系统设计，以及系统投入运行之后的维 护管理人员的技术水平。信息系统设计和运行维护的各阶段，需要各类技术人员的参与， 如系统分析员〈系统设计员、程序员L数据录入员、_硬件维护人员等。如果能投人的人 员数量不够或技术水平不高，或投入人员缺乏系统中要用到的某些知识，则可认为此系统 的设计方案在技术力量方面是不可行的。

(3)经济上的可行性。经济可行性分析是根据技术可行性分析的结果，分析、研究新 系统的经济性，包括成本分析和效益分析。成本分析是对系统设计、运行整个过程的总费 用（包括设备费用、软件的幵发成本、系统运行维护费用等）进行估算和预测，研究开发 和维护新系统所需要的费用能否得翻保证，有多少资源可以利用，有多少资金可以投入， 应该建立什么规模的系统，资金分几批投入使投资效果最好等。效益分析就是要研究系统 开发后可能带来的经济效益。信息系统的经济效益有两个方面：一是直接效益，它是整个 经济效益中很小的一部分;^是间接效益，它主要是从系统运行的技术指标等方面来考虑， 信息系统的间接效益常常是巨大的。收益的估计是决策者最关心的问题，但是通常建立一个信息系统的收益是很难量化，很难用金钱来直接衡量的。

(4)管理上的可行性。管理可行性分析是在企业文化的基础上，根据所确定问题及技术和经济可行性的内容，对相关的运作、管理问题进行分析和研究，确定新系统的开发设 计是管理，其目的是要确定所设计的新系统在管理中存在的潜在风险。主要包括管理 人员对系统设计的态度和管理方面的基础工作等。管理人员对系统设计的态度，指企业领导及员工对新系统的认识、信息技术的使用能力等，如物流企业信息系统的开发设计受到 企业管埋人员和领导的支持，将使物流管理信息系统在开发设计的过程中，有充足的资金 和组织保证。管理基础工作包括:分析基础数据是否完整、正确；流程是否需要调整；信息载体是否规范；分析新系统开发设计的资源问题等。

(5)社会方面的可行性。由于第三方物流管理信息系统是在社会大环境中工作的，除了技术因素、经济因素、管理因素之外，还有许多社会因素对信息系统的设计开发起着制 约作用。社会方面可行性，主要指一些社会的或者人的因素对系统的影响。如某些特殊 的原因（如体制问题、安全保密问题、制度问题等)；不能向系统提供运行所必需的条件， 管理模式的变化，以及人的权力、作用、职责、工作范围的变化等，都会对信息系统的开发和开发后的运行造成极大的影响’。所以社会方面的可行性也是必须研究和考虑的因素。