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黄埔广州到楚雄州武定县物流专线中新经纬客户端月0日电据交通运输部官方微信消息，月0日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开0年第二次全体会议，审议《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。部际联席会议召集人交通运输部部长李小鹏出席会议并强调，要进一步加强规范和监管，有力有效防范化解各类风险隐患，推动交通运输新业态规范健康持续发展。会议指出，当前网约车网络货运等交通运输新业态快速发展，在满足群众多元需求促进行业转型升级的同时，还存在一些突出矛盾和问题，特别是部分网约车平台公司侵害驾驶员权益，部分货运平台企业经营行为不规范，部分平台公司扰乱市场公平竞争秩序等，对行业安全稳定带来风险隐患。会议要求，坚持底线思维，强化风险意识，更好统筹发展和安全，在抓好年度工作要点落实的基础上，紧紧围绕“强监管促合规抓安全保稳定维权益优服务”，加快推动交通运输新业态规范健康持续发展取得新的更大成效。一要持续提升监管能力水平。优化监管框架，加快实现事前事中事后全链条监管，特别是要加强反垄断监管和反不正当竞争，依法查处网约车和货运平台垄断排除和限制竞争扰乱市场秩序侵害司机合法权益等违法行为，维护公平有序竞争市场秩序。二要强化相关部门协调配合。部际联席会议各成员单位协同协作，全力配合做好对平台公司的网络安全审查工作。加强运输服务保障，有效满足人民群众日常出行需求。三要加快推进企业合规发展。加强部门协同，统筹用好各种监管手段，下大力气加快推进网约车合规化。督促非法营运问题突出的网约车平台公司明确时间表和工作计划，加快清退不合规车辆和人员。压紧压实企业安全生产主体责任，持续提升安全生产保障能力；进一步加强网络与数据安全管理，切实保护消费者个人信息安全。四要切实保障从业人员权益。尽快出台关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的政策文件，压紧压实平台公司在保障从业人员权益上的主体责任，规范企业经营行为，切实保障从业人员劳动保障权益。五要持续改进提升适老服务。督促网约车平台公司持续优化完善软件功能，为老年人提供更多适老化服务。指导各地交通运输部门加快推广应用约车服务电话，切实为老年人日常交通出行增添便利。中新经纬APP举报/反馈鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。潜江小龙虾山东大樱桃新疆哈密瓜内蒙羊肉……在吃货们的眼中，他们时刻散发着无尽的光芒。而现在，很简单，这些带有地方标志的特产，都可以通过快递来解决。吃货们只需要坐在家里沙发上，吹着空调，轻点几下手机，在电商平台下单，快递便会以各种最有效的方式，第一时间给您送过去。甚至老北京炸酱面正宗的重庆火锅，还有…….要流口水了。这主要得益于快递背后的各种交通工具。飞机在夜晚的天空中来回穿梭。满载快件的高铁在中华大地飞驰。冷链运输车在高速上运行着。甚至，无人机满载着内蒙羊肉，穿过高山峡谷，直接送到宁夏银川。0年月日，顺丰国际航空货运枢纽机场正式确定落户湖北省鄂州市，这是顺丰承运高端快递业务实现国际战略布局的重要一步。也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场，也将成为全球第四个亚洲第一个专业货运机场。该机场将于今年交工验收并启动校飞。明年，我们的快件将会更快。各地好吃的在向吃货们招手。话说回来，为什么是鄂州。要知道，一个货运机场，完全可以盘活整个鄂州的经济，甚至武汉湖北整个华中地区都会直接收益。鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。此外，铁路方面，武九铁路穿越境内，连接了京九和京广铁路；水路方面，鄂州位于长江中游，长江航道鄂州段全场0.公里，可承载万吨级运量；公路方面，沪蓉京珠大广汉鄂四条高速呈“井”字分布，条通道直达武汉；航空运输方面，葛店区距武汉天河国际机场仅0公里，半个小时可抵达，能够满足运输需求。便捷的地面交通运输能够与航空货运对接，实现货物的多式联运，方便货物的集散，为枢纽建设提供条件。更重要的是，我国必须得有一座货运航空机场。在顺丰的航空货运体系中，全货机运输的货物量占比约为%，其余%的货物通过散航的客机腹仓运输。民航客机的起降时间经常受制于机场排队天气状况航空管制等因素，配载运量也需要与航司协调，总体上存在一定的不确定性。随着顺丰快递业务量的扩大，散航运输的不确定性对顺丰时效稳定性的影响将会扩大，因此顺丰需要依托航空货运枢纽，扩大货机规模，提高全货机货运量占比，降低散航运输的不确定性影响。说到顺丰，个人很佩服王卫这个人。年，王卫在顺德注册了顺丰速递，并拿着借来的0万块钱在香港砵兰街租了一个小门店。刚起步的顺丰和当时所有的快递公司一样，利用加盟制度和低廉的价格抢占市场。这种经营模式直到00年才被改变，顺丰取消了加盟制度，所有网点收归直营。同时，顺丰开始改变自己的定位，不再一味地以低价抢占市场，相反，开始着力将自己打造成更注重时效性的高端快递品牌。这样避免陷入与“四通一达”的直接竞争中。00年，非典爆发，人们出行需求减少，但快递业务却爆发性增长。王卫果断与扬子江快运签订合同，租下架全货机，使顺丰一举成为了国内第一家，也是当时唯一一家使用全货运专机的民营快递企业。为什么说是第一家民营，因为邮政此时早已有了货运飞机和航空机组。此后，顺丰与国内多家航空公司签订协议，利用国内0多条航线的专用腹舱进行快递运输。如此一来成本很高，但顺丰的时效性获得了压倒性优势。00年，全球金融危机爆发。航空公司大量取消飞机订单，特别是大量退租处置老旧飞机，这给王卫组建货运航空公司带来了空前的机遇。00年月，民航局批准顺丰航空公司筹建。顺丰航空一次购入架飞机，据传当时这架飞机是以非常低廉的价格购得。一年后，00年年底，顺丰航空正式投入运营，开始了在航空货运市场的征途。幸运的是，00年我国经济形势开始转好。也正是在这一年，我国航空货邮运输量达到万吨，比00年增长了万吨，这也是当时我国民航历史上最大的增量。此后，顺丰航空不断购入新货机，同时凭借强大的物流体系支持了公司航空货运业务的快速增长。0年，顺丰“借壳上市”，募集0亿元用于采购飞机和鄂州机场建设。至0年月，顺丰航空拥有架自营全货机，租赁架全货机，共执行航线条。00年年初，新冠肺炎疫情爆发后，全货机迎来了高光时刻。在此背景下，拥有国内最大货机机队的顺丰航空无疑成了最大的赢家。而疫情暴露出的我国航空货运能力的短板，也让航空货运企业获得了政府前所未有的关注。不过，尽管顺丰在国内是货运飞机最多的企业，但是与国际两大快递巨头FedEx架UPS架相比仍有很大的差距。需要指出的是，与顺丰主要采用宽体货机不同，FedEx还采购了大量的支线货机拥有架Cessna0B机型，载重吨；而UPS自有货机占比仅为%，其余%均采用短期租赁和包租模式。对于顺丰来说，这些都是可以借鉴的方式。此外，很多食材在运输过程中需要保鲜，还得讲究口感。为此，各快递企业纷纷布局冷链运输。现在，各快递企业已探索出“中心直营+加盟网点”模式。在原产地的朋友可能会注意到，一旦果子成熟，快递企业会蜂拥而至，直接在田间地头收货，进入物流网络。还有企业在全国构建了产地仓销售仓和网格仓，可以实现全国0%县级城市覆盖密度的门到门冷链物流网格。高铁也不甘示弱，加入快件运输当中。早在0年，顺丰便与中铁成立中铁顺丰公司，专注高铁运输，并首次尝试在北京和长沙之间整节拆座运输。樱桃小龙虾大闸蟹赣南鲜橙格尔木枸杞等生鲜更是高铁的常客。无人机目前仍在小规模使用阶段，主要用于高山峡谷交通不便地区。在内蒙古，顺丰大型无人机参与牛羊肉运输，鄂托克前旗当地的阿尔巴斯羊肉搭载顺丰FH-大型无人机飞往宁夏银川，时间仅需要小时，比现有运输方式提升天，到目的地还有羊肉的温度，更刚加工一样。这要是切一块，整个清炖羊排红焖羊肉，这口感，不要太好吃哦。举报/反馈

在产品和渠道严重同质化的绝大多数行业里，企业唯有通过提升供应链物流管理能力才能立于不败之地。而随着新零售的快速发展，食品企业对于城市配送的需求也日益增加，但也面临诸多问题配送时效性得不到满足，收货问题频出影响客户满意度，运输成本过于昂贵，运输途中货损严重等等。对此，从事物流行业多年的申时进深感有责任把问题讲清楚，帮助食品/餐饮企业和采购从业者沿着正确的道路前进，不再“摸着石头过河”。供应链物流的科学管理可以有效地提高企业的市场竞争力,而具体到城市配送领域中，我们将以雅士物流为案例从以下几个方面分析，食品企业如何选择更好的物流方。打造供应链物流优势，强化市场竞争力。加强企业的核心竞争优势企业将不擅长的物流业务，采取外包的策略由专业的物流公司来完成，可以使企业把精力时间和资源都集中于自己的核心业务，从而加强了企业的竞争优势。提高服务质量，助力企业维护客户由于各大商超等收货方对于货物的摆放贴标等都有不同的要求，验货过程也极其繁琐，食品企业本身往往难以解决。而雅士物流则拥有多年的经验，能够轻车熟路地解决这些繁琐的事情，同时提高收货方的满意度，帮助食品企业维护和开拓市场。保障运输安全，减少货损率货损一直是食品企业绕不开的话题，尤其是在运输过程中，由于食品的特殊性，如油脂饮料类产品，一但发生货损，往往会污染一箱甚至更多的产品，无形中为企业增加的成本，并且影响了收货方的正常需求。因此，雅士物流根据食品品类的不同，由专人负责不同品类的运输事宜，以确保低货损率。降低运输成本随着新零售的快速发展，在城市配送中部分收货方对于供货的要求逐渐趋向于量小高频，需求高度碎片化，运输成本也会上升。以雅士物流为例，整合资源的能力强劲，路线规划合理，保障整车发货，降低了单车运输成本，从而为企业减负。精确配送准时率由于收货方的仓库和人员等因素，往往要求必须在某个时间段送到，甚至提前一天也不能延后一天。提前，则没有充足的空间存放和人员管理；延后则会出现断货的情况，影响正常运转。因此，城市配送必须做到精准的配送率，而不是一昧强调快速。这就要求物流方对于运输时间的把控必须精准，并且要有完善的应急预案。我们正处在一个瞬息变化的市场环境，城市配送作为线下铺货的重要基础，食品企业也一定要选择服务能力更强的物流合作方，而不能把价格作为唯一考量的因素，这样才能加强自身的市场竞争力。而产品货损率配送准时率收货方满意度物流服务等方面，将是食品\餐饮企业在选择物流方时应该注重考虑的因素。举报/反馈近日，无锡江阴警方破获一起利用货运app实施诈骗案件。月日上午，无锡市江阴公安局青阳派出所接到一起电信网络诈骗报警电话。报警人田先生是一名长途货运司机，其称前两天在某货运app上接到一个从无锡运货至云南大理的订单，不想却被骗掉000大洋。接单后，对方打电话给田先生声称需要转账000元作为回扣。考虑到是脱离平台私下转账，田先生便留了一个心眼，提出要到现场装完货再进行转账。不料却被对方以要缴纳保证金等各种理由拒绝，并表示可以将另外两卡车货也交由其运送。想到有利可图，田先生便不再顾虑，一头钻进了对方设下的“圈套”中。然而，等田先生隔天再次联系对方想要取货时，却发现已被对方拉黑，于是报警。通过对被骗资金流向进行研判分析发现，该笔款项并没有进入正规的货运平台，而是转到了一个叫罗某的账户下。进一步调查罗某账户发现，该账户共收到十几笔来自全国各地数额相同的转款记录。而且罗某具有犯罪前科，犯罪原因也是通过货运app诈骗货运司机。警方判断罗某有重大作案嫌疑。经过缜密侦查及周密部署，最终警方在罗某老家安徽广德将其抓获归案。在其酒店住房里搜出了作案手机以及000元诈骗所得现金。经审查，嫌疑人罗某如实供述了自0年月以来，谎称无锡某公司货运负责人，通过电话与各物流公司联系送货，并在多个货运app上发布虚假送货信息，以需要拿货运回扣等理由骗取多名司机财物的犯罪事实。同时，办案民警还了解到，为了增加交易可信度，罗某将通过查询到的全国各地物流公司作为中间人进行信息发布，以降低货运司机的心理防线，达到骗取财物的目的。经查，罗某总共作案起，涉案金额达万余元。小苏提醒一定要通过正规的交易平台，正规的交易途径来进行货运交易。凡是对方要求你线下交易的，很可能是诈骗，一定要提高警惕。来源无锡网警举报/反馈中新经纬客户端月0日电据交通运输部官方微信消息，月0日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开0年第二次全体会议，审议《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。部际联席会议召集人交通运输部部长李小鹏出席会议并强调，要进一步加强规范和监管，有力有效防范化解各类风险隐患，推动交通运输新业态规范健康持续发展。会议指出，当前网约车网络货运等交通运输新业态快速发展，在满足群众多元需求促进行业转型升级的同时，还存在一些突出矛盾和问题，特别是部分网约车平台公司侵害驾驶员权益，部分货运平台企业经营行为不规范，部分平台公司扰乱市场公平竞争秩序等，对行业安全稳定带来风险隐患。会议要求，坚持底线思维，强化风险意识，更好统筹发展和安全，在抓好年度工作要点落实的基础上，紧紧围绕“强监管促合规抓安全保稳定维权益优服务”，加快推动交通运输新业态规范健康持续发展取得新的更大成效。一要持续提升监管能力水平。优化监管框架，加快实现事前事中事后全链条监管，特别是要加强反垄断监管和反不正当竞争，依法查处网约车和货运平台垄断排除和限制竞争扰乱市场秩序侵害司机合法权益等违法行为，维护公平有序竞争市场秩序。二要强化相关部门协调配合。部际联席会议各成员单位协同协作，全力配合做好对平台公司的网络安全审查工作。加强运输服务保障，有效满足人民群众日常出行需求。三要加快推进企业合规发展。加强部门协同，统筹用好各种监管手段，下大力气加快推进网约车合规化。督促非法营运问题突出的网约车平台公司明确时间表和工作计划，加快清退不合规车辆和人员。压紧压实企业安全生产主体责任，持续提升安全生产保障能力；进一步加强网络与数据安全管理，切实保护消费者个人信息安全。四要切实保障从业人员权益。尽快出台关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的政策文件，压紧压实平台公司在保障从业人员权益上的主体责任，规范企业经营行为，切实保障从业人员劳动保障权益。五要持续改进提升适老服务。督促网约车平台公司持续优化完善软件功能，为老年人提供更多适老化服务。指导各地交通运输部门加快推广应用约车服务电话，切实为老年人日常交通出行增添便利。中新经纬APP举报/反馈

上半年，我国完成交通固定资产投资.万亿元，比00年同期增长.%；完成营业性货运量.亿吨，比00年同期增长.%……记者从月日交通运输部举行的例行新闻发布会上获悉，上半年，我国货运量港口货物吞吐量保持较快增长，客运量延续恢复态势，客运结构进一步加速优化，交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳稳中加固稳中向好，“脉动”强劲有力，与规上工业增加值全社会用电量等宏观经济指标走势基本吻合。从交通投资增速来看，上半年.%的增速已经逐步回归到疫情前常态。其中，公路水路完成投资.万亿元，比00年同期增长.%，比0年同期增长.%。交通投资稳定增长，能够带动上下游相关行业共同发展，拉动地方经济，对于稳就业也有着积极作用。作为经济发展“晴雨表”，社会普遍关心的货运量表现十分亮眼，增长稳定性持续性较强。上半年，完成营业性货运量.亿吨，比00年同期增长.%，比0年同期增长.%。“货运量的增长速度与工业增加值用电量等宏观经济指标走势基本吻合。”交通运输部新闻发言人孙文剑表示。此前公布的数据显示，上半年规模以上工业增加值同比增长.%，两年平均增长%；上半年全社会用电量同比增长.%，较0年同期增长.%。多个经济数据互相印证，表明我国经济运行更加稳固。与此同时，客运也在逐步恢复，结构加速优化。营业性客运量降幅进一步收窄。上半年，完成营业性客运量.0亿人次，比00年同期增长.%，比0年同期下降了.%。上半年，全国个中心城市公共交通客运量为.亿人次，比00年同期增长.%，比0年同期下降.%。上半年，交通领域还有一个突出现象就是国际集装箱班轮市场非常火爆，一舱难求一箱难求运价持续上升。这与上半年我国外贸发展态势良好有关，展现出我国在构建以国内大循环为主体国内国际双循环相互促进的新发展格局方面取得的显著成效。孙文剑介绍，上半年我国货物贸易进出口总值.0万亿元，比00年0年同期分别增长.%和.%；其中出口.万亿元，比00年0年同期分别增长.%和.%。“进出口快速增长，必然要求港口集装箱相关的货运能力与之相匹配。”孙文剑说，我国外贸形势的持续向好，推动国际集装箱运输需求呈现大幅增长的态势。月以来，受苏伊士运河堵航部分国家疫情暴发等事件影响，包括中国在内的各主要航线运力持续紧张，运力供需严重失衡，使得运价上涨成为全球普遍现象。目前，周边多数国家主要航线运价已高于中国。交通运输部在做好疫情防控的前提下，积极引导国际班轮公司加大中国大陆出口航线的运力和集装箱供给力度，提高集装箱运输效率。同时，鼓励班轮公司在满足安全的情况下，可以使用杂货船特种船等运输集装箱，增加运力供给。在各方的努力下，上半年北美航线运力达到万标箱，比00年0年同期分别增长%和%；欧洲航线运力达到了0万标箱，比00年0年同期分别增长0%和%。上半年，我国完成港口货物吞吐量.亿吨，比00年同期增长.%，比0年同期增长.%。完成集装箱吞吐量.亿标箱，比00年同期增长.0%，比0年同期增长.%。不过，当前交通经济运行也还面临着一些困难。一方面，当前国际疫情形势依然严峻，国内也出现零星疫情，外防输入内防扩散压力比较大。作为疫情防控的关键部门，交通运输部门落实落细疫情防控措施，推广电子化自动化措施，效果良好。另一方面，当前正值“七下八上”防汛最关键阶段，防洪防汛防台风形势十分严峻。交通运输部门将继续立足防大汛抗大洪抢大险救大灾，坚持底线思维，全力做好交通运输防汛防台风和应急救灾工作，确保各地交通在汛期保持平稳，保障经济社会平稳发展。记者齐慧来源经济日报声明转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正删除，谢谢。邮箱地址newmedia@xxcb.cn举报/反馈

黄埔广州到楚雄州武定县物流专线0上海国际快递物流产业博览会内部物流装备/智慧物流/冷链物流/智慧仓配一体化/新能源物流车/绿色包装与材料0年月-日|上海新国际博览中心主办单位上海市快递行业协会上海市仓储与配送协会上海市物流协会上海信世展览服务有限公司协办单位中国仓储与配送协会中国交通运输协会江苏省快递协会浙江省快递行业协会安徽省快递协会展会介绍关于国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》。提出了六个方面的政策措施，完善电子商务快递物流基础设施建设，加强快递物流标准化智能化设备高效提升，优化电子商务配送，提升快递物流末端服务能力，发展快递物流绿色包装生态链，促进电子商务与快递物流协同发展。ESYECHINA0作为快递物流业一年一度行业盛会，以“科技创新智能制造绿色环保互联出海”为主题，将围绕，快递物流与供应链服务公司新能源物流车绿色包装材料自动化装备智慧仓配一体化信息化装备智慧物流冷链物流等新产品新技术新装备。打造集“展示商贸学习交流”为一体的全产业链覆盖，引领行业专业综合服务平台。打造高标准国际化的快递物流生态圈。本届展会将以0,000平方面积，0家行业企业参与，预计超过,000名专业买家，专为快递物流行业定制化，新技术新装备与全新解决方案。上届回顾ESYECHINA0于0年月-日在上海世博展览馆成功举办，展示面积00平方米，专业观众,00多人次，参观团个，场行业活动，论坛代表00人，家行业品牌参展中国邮政圆通速递联邦快递韵达德邦快递优速快递邮政储蓄中邮科技上汽大通金彭集团豹翔机械威派腾达南陵县展团华晨鑫源立镖机器人邻近宝江苏胜牌道远工贸乍浦塑业上海鑫鹏派瑞特力库塑业几何智能帕思克等，取得了展商参观采购媒体同行等各方的一致好评，将打造快递物流行业展示新产品新技术新装备优选平台。VIP买家/行业用户全方位邀请快递物流物流供应链货运代理仓储地产与服务汽车机械制造能源电力仓储服务冷链物流物流地产电子设备邮政医药烟草食品饮料奢饰品电商新零售药品日化物流物流运输配送商超鞋服/快消餐饮/酒店物流中转/服务中心等企业代表工程技术人员及国内外贸易组织研究所和大学科研机构相关专家学者参加此次展会。ESYE0同期活动，为市场热点把脉·场行业论坛·场行业赛事及活动·场买家商务配对·00位行业大咖汇聚·00名行业参会代表展会同期将举办0余场高品质的同期论坛和沙龙活动，直击智慧物流制造业联动物流及快递业航空货运海铁联运生鲜供应链餐饮供应链等多个主题，分析市场热点解读实践案例前瞻产业趋势，打造行业交流分享的思想盛宴。展品范围一快递物流与供应链快递/快运服务公司城市配送航空运输货运代理全球及区域供应链管理公铁水运输系统物流金融及租赁服务物流园区及地产综合物流服务等；二新能源快递物流车.电动物流运输车牵引车厢式货车重型物流载货物车邮政物流车电动三轮车城市电动配送汽车物流车融资租赁电动商用车及专用车等；.动力驱动系统动力电池电动控制系统电机与电控系统连接系统充电装置储能装置能源管理系统电力电容器逆变器充电设施智能监控智能电网解决方案等。三绿色包装与材料包装纸箱快递塑料包装袋电子运单传统运单编织袋胶带气泡垫等填充物快递封套快递袋生产设备工服等；四自动化装备.快递物流装卸伸缩机智能分拣设备叉车重物移运器液压车称重计抛一体机智能快递柜快递分拣笼车分拣筐安检机AGV自动引导搬运车，RGV穿梭车，电池电源及充电设备等；.智慧仓储设备自动化立体库自动输送系统，自动码垛系统机器手塑料托盘复合托盘中空板周转箱工位器具料箱脚轮等；五信息化装备PDA手持终端PFID手持仪电子标签扫描仪电子秤电子面单打印机快递物流软件订单及管理系统图像扫描仪异性分离系统等六智慧物流无人机智能仓储设备及系统工业服务特种作业AGV控制系统系统集成等智能机器人物流；人工智能与大数据AR智能仓物联网与智慧交通传输分拣设备自动化设备及自动识别等智能系统七冷链物流制冷材料和配件冷链物流及配送服务冷冻冷藏运输设备冷库工程及净化技术冷冻冷藏技术设备生鲜包装材料与技术冷链仓库及搬运设备冷链检测等八互联网金融服务金融投资金融租赁金融保险人力资源法律服务培训机构学校等相关机构；编辑上海快递物流展周彬举报/反馈河南商报首席记者吴军一波未平一波又起。轰轰烈烈的防汛救灾尚未完全结束，因郑州市二七区的新冠疫情，郑州发布号通告称，自月日0时起，在郑州市各高速公路站及国省干道设立离郑“个人核酸证明查验服务点”，若驾乘人员无小时内核酸检测阴性证明，将被劝返。这一规定直接影响了河南物流企业的正常运输。有物流公司相关负责人称，此举或将降低公司0%车辆的正常运输。案例月日去新郑收货到长葛送货，都被劝返0年月日，周一。早上，坤乾道通物流的司师傅像往常一样，开着一辆.米的货车前往新郑龙湖小赵村收货。入职坤乾道通物流五六年了，平常时，他每次一去，都能收到个立方的货，刚好能装满一车。但这一次明显有些不同。快走到小赵村时，他的车被拦下了。对方让他出示小时内做的核酸检测阴性证明。“我们司机昨天刚做的核酸检测，结果还没出来呢。再说了，我们公司在新密市密杞大道那里，也不属于高风险区啊。”虽然有不解，在听了司师傅汇报后，坤乾道通物流董事长耿开学还是让他开着空车返回了公司。河南冰轮冷链物流也遇到了类似问题。月日上午点半左右，当运载着奶酪棒的冷藏车在长葛高速口要下路时，被拦下了。“我们司机有核酸检测阴性证明，我们的车也有郑州市疫情防控小组颁发的通行证，还是不行，还让我们提供车上物资做的核酸检测证明。”冰轮冷链物流总经理李桃称，她不理解的是，车上拉的是国产产品，又不是进口的，为啥还要核酸检测证明。可查验方坚持。没办法，最后司机只能原路返回。不只是郑州市内河南省内受阻，其他省份也有反应。鸿泰物流董事长尚宏强表示，新疆那边的线路已经不让河南的车往那边去了。应对一物流公司找专业机构对所有司机核酸检测黑豹物流也遇到了劝返情况。其副总经理朱瑾称，截至月日上午，黑豹物流的车在行至开封新乡等时，已有四五批次的车被劝返。“一看到是‘豫A’牌照的车就劝返，我觉得这样的一刀切不是太合理。”朱瑾称，做核酸检测和等结果出来，是有一个时间差的，这时如果强制执行，做保供的物流企业正常运行肯定会受到影响。而且，郑州市目前不是针对个人单独做的核酸检测，而是采取0人一组进行筛查的，这样一来，出报告时，就不是一人一份，而是0人为一份，这对于物流企业来说，也不是太精准。0个人中有一个有问题，那报告就会判定这0个人都有风险。可如果每个人都单独去医院做检测，时间精力又跟不上，也会给医院增加额外的负担。采访时，长通物流的运行还没受到影响，但为了规避风险，该公司执行总经理魏长龙未雨绸缪，提前联系了一家专业机构，专门给公司的几百个司机做核酸检测。“我们就是为了快速检测，快速出结果。”魏长龙称，物流企业除了做自身运营外，在大灾大难面前，还承担着保供运输抗疫防汛物资等社会责任，这个通道不能断。建议针对物流行业开通绿色通道，各省市互认检测结果管控给物流行业带来了很多不便。大河速递副总经理张慧称，目前的防控办法，让物流车既出不去也回不到郑州，一旦郑州物流行业按下暂停键，会造成全河南省物资供应跟不上，或会出现哄抢囤货等现象。而且，核酸检测让物流企业的成本大幅攀升。企业出资，做一次核酸检测一般是元/人，个小时有效，这样下来，司机排队-小时，等出结果又得小时，三天才能出一次车，工作效率降低了0%左右。如何才能确保疫情防控，而又不耽误物流企业正常运转。耿开学称，既然不让进村或下高速，建议有关部门可提前在高速上桥口贴个告示，告诉大家如果没有核酸检测证明等，就不用上桥了，这样至少能让物流企业少跑一趟。张慧提出两个建议一希望相关部门能给物流保供企业开设绿色通道，凡是由政府统一派发绿色通行证的企业，其员工可以凭个人通行绿码天内的核算检测报告，上下全省乃至全国高速；二给物流企业开通核酸检测绿色通道，快速检测快速出结果，采取团体优惠价格，如能免费检测更好。在了解到冷链物流企业面临的困境后，省物联冷链委秘书长郭鹏也提出自己的想法和建议建议有关部门为冷链企业开设核酸检测绿色通道，在郑州市东西南北个区域，各指定家医疗机构，集中接待冷链企业核酸检测，设立单独通道，确保即到即检，检测标本优先化验，靠前出具结果；针对目前个别地市施行的“郑州牌照车辆一律劝返”“冷藏车上的物资也要提供核酸检测证明”等地方规定，应加以筛选，由全省统一制定约束，以防各行其是。编辑吉倩倩施尚景举报/反馈

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