黄埔广州到咸阳旬邑县物流直达专线-鑫富物流-电话：18620540886，业务qq：364454474，袁经理

黄埔广州到咸阳旬邑县物流直达专线近日有网友在多个平台发文投诉称自己委托一家宠物托运服务商从南京托运一条金毛Siri到贵阳服务商承诺空运收取费用后却采取陆运的方式来运输导致金毛中暑死亡在后续沟通中该公司一直以拖延和隐瞒的态度消极沟通并打算用000元“赶紧了事”金毛主人发文来源微博博主“亚瑞蒂奥”这位网友曝光的信息引起了陈乔恩的注意月日深夜陈乔恩在微博上为金毛Siri发声谴责无良宠物托运公司漠视生命表示“我实在无法想象会有多痛因为毛孩子就是我的家人无良的宠物托运杀了她的家人气得我很难平静下来”并称他们卑鄙恶劣漠视生命的态度令人恶心没有同理心不配为人类此番言论一出得到了不少网友的支持来源陈乔恩微博金毛siri的主人陈女士在采访中表示自己和狗狗相处将近两年感情深厚她此前一直在南京上学因为前段时间毕业了就想带siri回贵阳老家金毛Siri体重0斤机场工作人员告诉陈女士狗体重超重不能和主人一起坐客机回家因此她在某宠物托运机构花费00元想要空运狗但没想到托运机构私自将空运改成了陆运月日帮帮货运工作人员通知其将小狗送去南京以办理检疫证明但小狗到南京后被拉上车开始陆运未办理检疫证明转运期间她多次询问该公司工作人员是否安全但工作人员未告知小狗是陆运且已死亡的事实该博主晒的聊天截图显示疑似在转运期间一名陈姓工作人员回复称他们走的空运并承诺晚上能到达贵阳Siri的主人查询信息后得知托运的航班取消了她得到陈姓工作人员答复称“我们走货机宠物依旧可以走”但Siri的主人多次询问小狗托运视频该公司工作人员并未提供有关视频月日晚等该博主见到小狗时它已经死亡“狗都已经臭了”该博主写道此事经过发酵后不少宠物博主网友纷纷声援广州市监部门介入月日上午，广州花都区市场监督管理局办公室一名工作人员告诉澎湃新闻，他们已经收到相关投诉信息，目前该局已派工作人员正处理此事。截至发稿前，澎湃新闻致电帮帮货运公司，电话已转为“通讯助理漏话提醒”。澎湃新闻注意到，关于“金毛Siri”的微博话题，截至日0时分，已讨论达0.万次，阅读次数达0亿次。天眼查信息显示，帮帮货运是一家宠物托运服务商，为宠物提供航空托运随机托运中铁快运港澳托运汽车托运中转托运宠物出国机场接送等项目，隶属于广州帮帮国际货运代理有限公司。该公司成立于0年月日，注册资本00万人民币，公司地址位于广州市花都区。———————————————来源澎湃新闻中国网编辑薛定鑫审核秦园园监审蔡二欣举报/反馈鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。潜江小龙虾山东大樱桃新疆哈密瓜内蒙羊肉……在吃货们的眼中，他们时刻散发着无尽的光芒。而现在，很简单，这些带有地方标志的特产，都可以通过快递来解决。吃货们只需要坐在家里沙发上，吹着空调，轻点几下手机，在电商平台下单，快递便会以各种最有效的方式，第一时间给您送过去。甚至老北京炸酱面正宗的重庆火锅，还有…….要流口水了。这主要得益于快递背后的各种交通工具。飞机在夜晚的天空中来回穿梭。满载快件的高铁在中华大地飞驰。冷链运输车在高速上运行着。甚至，无人机满载着内蒙羊肉，穿过高山峡谷，直接送到宁夏银川。0年月日，顺丰国际航空货运枢纽机场正式确定落户湖北省鄂州市，这是顺丰承运高端快递业务实现国际战略布局的重要一步。也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场，也将成为全球第四个亚洲第一个专业货运机场。该机场将于今年交工验收并启动校飞。明年，我们的快件将会更快。各地好吃的在向吃货们招手。话说回来，为什么是鄂州。要知道，一个货运机场，完全可以盘活整个鄂州的经济，甚至武汉湖北整个华中地区都会直接收益。鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。此外，铁路方面，武九铁路穿越境内，连接了京九和京广铁路；水路方面，鄂州位于长江中游，长江航道鄂州段全场0.公里，可承载万吨级运量；公路方面，沪蓉京珠大广汉鄂四条高速呈“井”字分布，条通道直达武汉；航空运输方面，葛店区距武汉天河国际机场仅0公里，半个小时可抵达，能够满足运输需求。便捷的地面交通运输能够与航空货运对接，实现货物的多式联运，方便货物的集散，为枢纽建设提供条件。更重要的是，我国必须得有一座货运航空机场。在顺丰的航空货运体系中，全货机运输的货物量占比约为%，其余%的货物通过散航的客机腹仓运输。民航客机的起降时间经常受制于机场排队天气状况航空管制等因素，配载运量也需要与航司协调，总体上存在一定的不确定性。随着顺丰快递业务量的扩大，散航运输的不确定性对顺丰时效稳定性的影响将会扩大，因此顺丰需要依托航空货运枢纽，扩大货机规模，提高全货机货运量占比，降低散航运输的不确定性影响。说到顺丰，个人很佩服王卫这个人。年，王卫在顺德注册了顺丰速递，并拿着借来的0万块钱在香港砵兰街租了一个小门店。刚起步的顺丰和当时所有的快递公司一样，利用加盟制度和低廉的价格抢占市场。这种经营模式直到00年才被改变，顺丰取消了加盟制度，所有网点收归直营。同时，顺丰开始改变自己的定位，不再一味地以低价抢占市场，相反，开始着力将自己打造成更注重时效性的高端快递品牌。这样避免陷入与“四通一达”的直接竞争中。00年，非典爆发，人们出行需求减少，但快递业务却爆发性增长。王卫果断与扬子江快运签订合同，租下架全货机，使顺丰一举成为了国内第一家，也是当时唯一一家使用全货运专机的民营快递企业。为什么说是第一家民营，因为邮政此时早已有了货运飞机和航空机组。此后，顺丰与国内多家航空公司签订协议，利用国内0多条航线的专用腹舱进行快递运输。如此一来成本很高，但顺丰的时效性获得了压倒性优势。00年，全球金融危机爆发。航空公司大量取消飞机订单，特别是大量退租处置老旧飞机，这给王卫组建货运航空公司带来了空前的机遇。00年月，民航局批准顺丰航空公司筹建。顺丰航空一次购入架飞机，据传当时这架飞机是以非常低廉的价格购得。一年后，00年年底，顺丰航空正式投入运营，开始了在航空货运市场的征途。幸运的是，00年我国经济形势开始转好。也正是在这一年，我国航空货邮运输量达到万吨，比00年增长了万吨，这也是当时我国民航历史上最大的增量。此后，顺丰航空不断购入新货机，同时凭借强大的物流体系支持了公司航空货运业务的快速增长。0年，顺丰“借壳上市”，募集0亿元用于采购飞机和鄂州机场建设。至0年月，顺丰航空拥有架自营全货机，租赁架全货机，共执行航线条。00年年初，新冠肺炎疫情爆发后，全货机迎来了高光时刻。在此背景下，拥有国内最大货机机队的顺丰航空无疑成了最大的赢家。而疫情暴露出的我国航空货运能力的短板，也让航空货运企业获得了政府前所未有的关注。不过，尽管顺丰在国内是货运飞机最多的企业，但是与国际两大快递巨头FedEx架UPS架相比仍有很大的差距。需要指出的是，与顺丰主要采用宽体货机不同，FedEx还采购了大量的支线货机拥有架Cessna0B机型，载重吨；而UPS自有货机占比仅为%，其余%均采用短期租赁和包租模式。对于顺丰来说，这些都是可以借鉴的方式。此外，很多食材在运输过程中需要保鲜，还得讲究口感。为此，各快递企业纷纷布局冷链运输。现在，各快递企业已探索出“中心直营+加盟网点”模式。在原产地的朋友可能会注意到，一旦果子成熟，快递企业会蜂拥而至，直接在田间地头收货，进入物流网络。还有企业在全国构建了产地仓销售仓和网格仓，可以实现全国0%县级城市覆盖密度的门到门冷链物流网格。高铁也不甘示弱，加入快件运输当中。早在0年，顺丰便与中铁成立中铁顺丰公司，专注高铁运输，并首次尝试在北京和长沙之间整节拆座运输。樱桃小龙虾大闸蟹赣南鲜橙格尔木枸杞等生鲜更是高铁的常客。无人机目前仍在小规模使用阶段，主要用于高山峡谷交通不便地区。在内蒙古，顺丰大型无人机参与牛羊肉运输，鄂托克前旗当地的阿尔巴斯羊肉搭载顺丰FH-大型无人机飞往宁夏银川，时间仅需要小时，比现有运输方式提升天，到目的地还有羊肉的温度，更刚加工一样。这要是切一块，整个清炖羊排红焖羊肉，这口感，不要太好吃哦。举报/反馈

广州陈女士委托帮帮货运公司空运金毛犬Siri，因该机构私下改为陆运致狗死亡引发关注。月日记者探访发现，涉事的帮帮货运公司已停止运营，有警察上门调查。公司负责人周女士回应称，涉事托运订单疑似是员工利用公司渠道所接的私单，到达贵阳后空调宠物大巴被换成普通大巴。该员工事发后已离职。目前，广州市市场监管局花都分局工作人员已进驻该公司调查。网友评论每次都是这样，出亊了就以员工离职为借口对于这件事你有什么观点。你认为最好的解决方案是什么。欢迎在评论区留言讨论原标题托运公司负责人回应金毛犬死亡疑为员工接私单后换车涉事员工已离职来源新京报，如有侵权联系删除谢谢。特此声明转载本篇文章是出于传递更多信息为目的。若有来源标注错误或不小心侵犯到您的合法权益，请作者持证明与本网联系，我们将及时做出更正，谢谢。邮箱ueti@.com举报/反馈来源/刘旷一则融资消息，再次吹响了同城货运市场大战的号角。近日同城货运平台快狗打车，宣布完成由交银国际联合数码港投资创业基金CMF共同领投的近亿美元新一轮融资。考虑到此次融资是在“数字货运第一股”满帮集团被下架的背景下展开的，快狗的此次融资目的不言而喻。从行业格局来看，快狗打车与货拉拉可谓是同城货运领域的一时瑜亮，两者在同城货运市场的争斗更是难分伯仲。然而随着跨城干线巨头满帮横插一脚滴滴货运火速入局，同城货运市场的“双雄”格局再度生变。如今由于先行上市的滴滴和满帮被下架，尚未上市的快狗们显然觅到了新的扩张机会。货运双雄格局受冲击伴随着上一波OO浪潮的兴起，互联网创业者目睹滴滴在网约车市场崛起后，纷纷盯上了空间巨大的货运市场。随后货拉拉速运快狗打车前身速派得蓝犀牛等00多家公司相继入局，由此拉开了“互联网+货运”的“百团大战”。经过激烈的角逐，到了0年同城货运市场只剩下了两家货运巨头，一家是货拉拉，另一家是与香港货运公司合体后的快狗打车前速运。由于两家背后均有巨头加持，彼此之间的争夺难分胜负，因此0年之后的同城货运市场迎来了短暂的休战。但00年一场突如其来的疫情，让同城货运市场再度热火。00年月份滴滴携滴滴货运入局，并在随后的半年时间之内完成了亿美元的首轮融资，新开张的滴滴货运延续了滴滴高速扩张的策略，仅上线个月就实现了日订单量破0万的记录。滴滴来势汹汹，跨城干线货运巨头满帮也不遑多让。同年满帮上线了自己的同城货运平台，并在随后融资亿美元，其大举进击之意不言自明。随着滴滴货运和满帮的入局，货运市场由双雄并立演化成了四大巨头。从滴滴方面来看，货运市场的双边特点使得这个市场的效率提升空间更大，而滴滴在人车匹配上已经积累了丰富的经验，此番入局对已有玩家而言算是降维打击；从满帮集团来说，它占据了城际货运市场的0%以上份额，进入同城货运市场后它可以发挥好短程和长途货运的协同优势，进一步强化其在货运市场的霸主地位。不过，盯上这个市场的远不止滴滴和满帮两家，一直低调的顺丰也是觊觎者之一。据顺丰披露的信息显示，其旗下同城货运品牌“顺陆”的注册司机已超万，日活司机已经达到了近0万，其影响力还在与日俱增。加速募资为哪般。随着行业竞争的加剧，巨头融资上市的步伐越来越快。早在满帮集团上市之前，货拉拉海外版和快狗就曾传出上市消息，但由于种种原因被满帮抢了先，如今快狗自然需要做新的融资筹划。首先，受监管影响同城货运领域还未上市的公司，将不得不调整上市计划。根据日前国家相关部门的规定，在境外上市的互联网企业注册用户在00万以上的，均需要接受国家相关部门的安全审查。在安全审查期间，平台需要暂停新的用户注册和投融资活动，这意味着无论是货拉拉还是快狗想要上市，都必须过这一关。在这种情况下，未上市的货运企业或将不得不调整上市计划，转而在港股上市或寻求融资暂缓上市计划。从目前来看，货拉拉或将选择前者，而快狗则选择了后者。根据近期披露的消息来看，货拉拉高层正在就在港上市的可能性做评估，但仍不排除赴美上市的可能。而快狗则加紧募资备荒储粮，准备迎接外部的挑战。至于为何各平台争先恐后的要上市，或许与行业目前的烧钱体质分不开。同城货运市场的毛利本就不高，即便是以平台模式起家且具备绝对市场地位的满帮，目前的毛利率也仅有%，处于烧钱之中的货拉拉和快狗毛利率自然很难比得上前者。其次，抢夺市场也需要新的投入。为了争夺市场份额，目前各大平台都在使出浑身解数地搞补贴大战，大战的结果就是亏损进一步扩大。为了保持甚至扩大市场优势，接下来巨头只能通过吸纳新的融资来换取增长。据悉，快狗本轮融资将会有相当比例的资金，被用于加大在重点区域的资源投入，以及的业务拓展和产品创新等。数字货运加速演进事实上从整个行业来看，最近几年从同城货运行业跑出来的龙头，正在从各方面推动平台向新的方向演进。从融资方面来看，过去一年行业内的满帮福佑卡车货拉拉，以及新入局的滴滴货运，都拿到了融资。其中，满帮货拉拉拿到的融资均在百亿级别。仅以数额来计算，数字货运领域的融资规模就超过了行业过去五年的总和。显然，从车货匹配的万人坑里面爬出来的龙头企业们，所面临的仍是一个充满未知的局面，因此对于很多企业而言上市仅是一个里程碑而已。并且，随着众多头部企业纷纷走向资本市场，对于企业未来增长动力增长空间盈利能力的考验才刚刚开始，各头部企业纷纷开始探索边界，使得过去的细分属性越来越模糊，正面交锋则愈演愈烈。首先，同城城际货运界限日益模糊。从同城货运巨头货拉拉上线长途大货车，到城际干线货运巨头满帮入局同城货运种种迹象来看，过去从细分领域跑出来的龙头们，正在从过去的细分货运平台走向综合性数字货运平台。其次，从非计划性走向计划性。当前来看，数字货运平台当前更偏向于临时性整车渗透，而计划性整车在整车市场占据了0%的份额，想象空间显然更大，这也促使各大平台加速进入计划性整车市场。比如，满帮集团曾收购过志宏大车队，探索自营车队管理；福佑卡车则直接去掉信息部，自己下场管理车队；快狗货拉拉也在社区团购餐饮连锁以及超市等B端业态广泛试水。最后，从追求订单规模到生态构建。之前数字货运平台通过连接货主端和司机端，实现了货运的线上化，极大地提升了货运资产卡车的使用效率；如今随着平台的增多，各大平台都开始围绕着车辆的全生命周期运营构建生态壁垒了。比如，货运平台通过接入加油站S店金融支付等卡点，不断强化其对货车的把控度，并进一步拓展更具想象力的货车服务市场。精细化运营或成未来主轴随着越来越多平台的介入，货运平台想要依靠单一的车货匹配方式入手，已经很难取得差异化的优势了。与此同时，货运平台过去借以仰赖的价格战，伴随着司机端货主端以及监管层的多方博弈正在遭遇新的发展瓶颈，这种情况下精细化运营已经成了行业共识。从司机端来说，供给端的变化迫使平台必须改变运营规则。过去货运平台的粗放发展如定价不透明利润低，实际在很大程度上损害了卡车司机参与行业的积极性；与此同时随着0后0后一代中年卡车司机的退出，高危又辛苦的卡车司机行业正面临青黄不接的局面。根据交通运输部显示，近三年来我国货运卡车司机的数量，已经从0年的00万，下降到了00年的不到00万，飞速下降的卡车司机，正让货运行业仅存的运力变得愈发珍贵。对于平台来说，想要在吸纳运力与盈利之间取得平衡，就必须进行精细化运营。从货主端来说，货主除了要求货运价格清晰之外，对货运服务本身的体验也有着更高的要求。当前很多平台为了吸引用户大打补贴战，结果就是平台补贴很多，但用户留存度却很差，另外高补贴之外司机的利润被压缩，导致司机端服务体验下滑，导致线上货运行业评价不好，进而又影响到货主端的消费，进而形成了恶性循环。因此对于货主端来说，除了清晰的定价之外，还需要平台提供专业性强的特色服务。最后，从监管层来说，无论是货车司机的“疲劳驾驶”还是补贴战等等，都在一定程度上对既有的行业竞争造成一定冲击，在监管层屡屡出手约谈之下，平台或将被迫丢掉过去拼营销的老路，转而强化运营来提升平台的效益。总的来说，接下来货运平台走向精细化运营都将是大势所趋。举报/反馈

我的网购体验变化0年-0年，快递员送货到楼下打电话给我，下楼取件。0年-0年，小区快递柜建成，快递员问我来取还是放进柜子里。0年-今天，快递送到小区附近站点，抽空自取。以上变化也有例外，顺丰，京东一直坚持送货上门。这几年以来，好像除了快递驿站，什么都没有发展出来，为什么快递站点先突飞猛进呢。快递行业一直以来风平浪静发展，直到一只极速狂奔的兔子闯入这片森林，触发了鲶鱼效应，罕见地看到了快递行业的竞争，但是这个竞争仅仅是在价格上而已。全国包邮的产品，一票从最低元到了离谱的元，后来到了0.元，怎么算都不够成本价。这0.到快递小哥手里又有多少呢。假设只有0.元都是小哥的收入，我换位思考了一下，如果我顶着太阳爬上楼送一个件只能有毛，这样的件一天有数百个，还我也不愿意家家户户送货上门，和一单几块收入的外卖小哥真的比不来，在保证效率的前提之下，驿站成了发展的必然。有价格，无服务。说起快递站点，我们最熟悉的应是各种驿站了，此外还有很多类似的站点，只是名字不同，他们出现的本意是在社区，校园等位置解决派件最后一公里的问题，针对快递员无法进入的社区，取件时间并不自由的人群设计。在兴起初期，驿站的作用很有限，大家习惯送货上门，快递员也会询问是否有时间，或者是否需要帮你放驿站有空自己拿。在这个阶段，驿站，快递员，驿站相处和谐。那年的新闻我们也经常看得到有报道快递员的高辛，以及高薪。彷佛一夜之间，快递行业就内卷了起来，快递小哥工作量激增，但是我们从看得见的新闻，和身边从事快递行业的朋友都能看出一件事，那就是快递员的工资却大不如前，尽管每天派单量很大，但是单价低，收入的缩水让辛苦入不敷出，快递员，也成了离职率很高的职业。单量增大，人员减少，为了保证收入，快递员只能多派单，但是一个人的工作效率是有限的，快递驿站成了解救快递员的救命稻草，但同时也是激化了消费者和快递员矛盾的最后一根稻草。同时作为快递的最后一环，快递员和顾客面对面接触，不管哪个环节出了问题，顾客投诉的永远是快递员。快递公司通过处罚快递员解决问题，某些情况下，快递成了顾客，快递上层分拣，公司的背锅侠。而顾客和快递员，其实都是行业竞争的牺牲者。拯救行业效率的不是科技水平发展带来的机器人和分拣仓库，而是激增的物流分拣临时工。快递分拣的技术水平数年来没有发展，依然是靠人工在流水线上人工分拣，每小时十几块的工资招募临时工是这个阶段的“科技”主力，为了解这个行业，我通过第三方人力中介去到物流园做夜班体验生活，他们有勤工俭学的大学生，有白天顾家，晚上出来贴补家用的阿姨，也有孩子在大城市上学，给孩子多赚赚生活费的父亲，一次工个小时，00左右的收入，一分分都是辛苦钱，价格战的唯一作用就是给这些人提供了一份收入。和搬砖一样，在不要技术水平的行业投入了大量人力。之前媒体宣传的无人分拣仓库也罕有踪影，资金都投入了行业竞争这条赛道，哪有什么钱投进科技研发呢。极速飞奔的兔子依靠价格战在国内打出一片天，其他商家跟进降价，便宜的价格换来的是缩水的服务。这只兔子已经因为低价倾销被国家铁拳梆梆两拳锤翻在地，价格战的这两年我国快递行业的科技水平停滞不前，深陷价格战泥潭三通一达，乃至顺丰都没发展出什么划时代的创新。因为有自己的电商平台支持的京东，受这场风波影响小，上线了无人驾驶送货机器人在内的多款产品，为快递行业的科技创新提供了动力，我们乐于看到的应该是这种科技改变生活的例子，而不是靠价格人工带来的行业竞争。现在价格战告一段落，价格能否回到一个用户接受行业能发展的水平尚不可知，但是可以知道的是如果快递行业科技水平提高，我们在双十一的生鲜能更快到家，心仪的数码产品能更早体验，快递寄错的情况越来越少，送货效率越来越高，购物体验越来越好。举报/反馈近日，“金毛siri”的话题在各大网络平台上发酵，受到上亿网友的关注。发布者陈女士的微博内容显示，为了让自己养大的金毛犬siri从南京回贵阳，其此前联系了一家宠物托运服务商，并支付了近000元购买宠物空运托运服务。然而该服务商却“收了空运的钱，走了陆运，导致狗在车上中暑死亡”。陈女士在其宠物狗Siri意外死亡后连发多条微博。此事引发了许多网友的关注，经过一个星期的发酵最终登上热搜。宠物托运出事不是头一遭陈女士称，金毛Siri体重0斤，机场工作人员告诉她，狗体重超重，不能和主人一起坐客机回家。陈女士表示siri比较容易晕车，而从南京到贵阳开车需要0多个小时，自己刚拿到驾照还不能上高速，因此在某宠物托运机构花费00元想要空运狗。双方约定的是月日晚上九点多的飞机出发，托运机构借“空运需要办理相关手续”为由，日早上提前接走金毛siri。月日，陈女士收到了狗搭乘的那趟航班取消的消息，而托运公司表示狗乘坐的是货机，可以按照计划起飞。因陈女士发出的多个语音和视频电话均被托运公司拒绝，托运公司也不发来狗的视频，所以陈女士怀疑托运机构私自将空运改成了陆运。事实上，在号接走siri后，托运公司就陆运把它送往贵阳了。月日晚，当陈女士再次见到siri的时候，它已经死亡，陈女士表示当时狗的尸体发臭，口吐白沫，身上飞满苍蝇。托运机构给出的说法是飞机货舱太热导致狗中暑，但事发后陈女士曾联系到了托运机构运输siri的货车司机，托运公司这才改口承认将空运改为陆运这一事实，并将金毛siri的离世归责于托运风险，并声称此事件导致公司名誉受损，如果走法律程序，托运公司也将对此事提起诉讼。托运公司随后给出两种解决方案一是赔偿给陈女士一只狗，二是赔偿000元。而这种解决问题的方式引来了网友的不满，网友表示“对生命有起码的尊重吗。他们根本不懂，对陈女士来说任何狗都代替不了siri。”此类事件，siri并不是头一个。在金毛siri事件之前，就有宠物因托运不当受伤甚至去世的消息传出。0年月日，武汉天河机场被爆出宠物狗托运被打事件，据武汉天河机场当时给出的官方回应称，宠物狗跳出货舱门并迅速逃离，为避免其对运行中的航空器械产生严重的安全影响，名工作人员参与围捕0多分钟，按照规定对该宠物进行控制。上飞机之前狗是这样的↓↓↓当主人接到狗时却变成了这样↓↓↓主人看到自己家金毛时，非常震惊和气愤，但还是救狗狗要紧，立即送它去宠物医院，当医生把毛剃了之后，这时才看到伤口，腿上，背上，眼睛上，脑袋上，每个伤口处都有一个洞。宠物医生说伤口是像用带钉子的皮鞭抽打过。0年月，0岁的金毛厚厚被号称专业宠物活体运输残忍对待，致缺氧缺水死亡。不少网友在网络上替这些可爱的宠物狗惋惜，并自发为出事的宠物发声，希望托运公司能给个合理的说法。上百亿规模的宠物托运，“假空运”泛滥有专业宠物托运行业的工作人员称，宠物在家庭中地位越来越重，行业内也吸引了越来越多的生意人。他表示，目前宠物托运行业基本可以分为三种人第一类是传统物流业人员，车站码头以前的货运票务人员；第二类是经常在网上销售宠物到外地的商家，通过自己多次托运宠物的经验，自己也摸清了一些车站班次，顺便接单挣钱。托运量不大，但价格偏高。第三类则是宠物托运部，拥有多种交通渠道，也了解宠物的生活特性，价格稳定，宠物在途意外死亡风险较小。现在正值夏季，气温较高，托运对很多宠物来说风险很大，但是仍有部分人为了追求更高的利益私下改运单，也就是“假空运”。在“Siri意外死亡事件”发酵后的第三天，网友陈女士再度发布微博提到，还有其他宠物托运死亡事件背后藏着多家名字不同，但拥有同一地址和同一号码的托运公司。而“假空运”已经成了一些托运公司的主要挣钱方式。近年来，宠物经济不断崛起，宠物用品宠物烘焙宠物摄影还有宠物托运等领域也不断发展。数据显示，宠物托运市场规模已从0年的.亿元增长至00年的.亿元，年复合增长率高达.%。并且，专家预计未来五年里，中国宠物托运行业市场规模将以.%的增长率持续增长，到0年，市场规模有机会突破亿元。在行业高速增长下，问题也不断浮出水面。托运时间延期骗走宠物运输死亡活体与货物混运承诺与服务不符等，不会说话的宠物被当做货物一样送上车，然后便陷入“听天由命”的境地。鱼龙混杂的市场中，宠物主有时也难辨虚实。各个服务商的服务标准参差不齐，随意开店接单的小商家比比皆是，甚至有些连手续都不全，出了问题难以负责，到时宠物主只能申诉无门。宠物对主人来说不只是一只猫或一只狗，也是相互依靠的家人。经过几次“宠物托运事件”，网友们纷纷呼吁市场监管部门能够介入调查，并且希望有关部门能够尽快完善相关动物保护法。大众网·海报新闻编辑刘明明实习编辑赵雅文综合人民资讯界面新闻新浪微博等举报/反馈

黄埔广州到咸阳旬邑县物流直达专线鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。潜江小龙虾山东大樱桃新疆哈密瓜内蒙羊肉……在吃货们的眼中，他们时刻散发着无尽的光芒。而现在，很简单，这些带有地方标志的特产，都可以通过快递来解决。吃货们只需要坐在家里沙发上，吹着空调，轻点几下手机，在电商平台下单，快递便会以各种最有效的方式，第一时间给您送过去。甚至老北京炸酱面正宗的重庆火锅，还有…….要流口水了。这主要得益于快递背后的各种交通工具。飞机在夜晚的天空中来回穿梭。满载快件的高铁在中华大地飞驰。冷链运输车在高速上运行着。甚至，无人机满载着内蒙羊肉，穿过高山峡谷，直接送到宁夏银川。0年月日，顺丰国际航空货运枢纽机场正式确定落户湖北省鄂州市，这是顺丰承运高端快递业务实现国际战略布局的重要一步。也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场，也将成为全球第四个亚洲第一个专业货运机场。该机场将于今年交工验收并启动校飞。明年，我们的快件将会更快。各地好吃的在向吃货们招手。话说回来，为什么是鄂州。要知道，一个货运机场，完全可以盘活整个鄂州的经济，甚至武汉湖北整个华中地区都会直接收益。鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。此外，铁路方面，武九铁路穿越境内，连接了京九和京广铁路；水路方面，鄂州位于长江中游，长江航道鄂州段全场0.公里，可承载万吨级运量；公路方面，沪蓉京珠大广汉鄂四条高速呈“井”字分布，条通道直达武汉；航空运输方面，葛店区距武汉天河国际机场仅0公里，半个小时可抵达，能够满足运输需求。便捷的地面交通运输能够与航空货运对接，实现货物的多式联运，方便货物的集散，为枢纽建设提供条件。更重要的是，我国必须得有一座货运航空机场。在顺丰的航空货运体系中，全货机运输的货物量占比约为%，其余%的货物通过散航的客机腹仓运输。民航客机的起降时间经常受制于机场排队天气状况航空管制等因素，配载运量也需要与航司协调，总体上存在一定的不确定性。随着顺丰快递业务量的扩大，散航运输的不确定性对顺丰时效稳定性的影响将会扩大，因此顺丰需要依托航空货运枢纽，扩大货机规模，提高全货机货运量占比，降低散航运输的不确定性影响。说到顺丰，个人很佩服王卫这个人。年，王卫在顺德注册了顺丰速递，并拿着借来的0万块钱在香港砵兰街租了一个小门店。刚起步的顺丰和当时所有的快递公司一样，利用加盟制度和低廉的价格抢占市场。这种经营模式直到00年才被改变，顺丰取消了加盟制度，所有网点收归直营。同时，顺丰开始改变自己的定位，不再一味地以低价抢占市场，相反，开始着力将自己打造成更注重时效性的高端快递品牌。这样避免陷入与“四通一达”的直接竞争中。00年，非典爆发，人们出行需求减少，但快递业务却爆发性增长。王卫果断与扬子江快运签订合同，租下架全货机，使顺丰一举成为了国内第一家，也是当时唯一一家使用全货运专机的民营快递企业。为什么说是第一家民营，因为邮政此时早已有了货运飞机和航空机组。此后，顺丰与国内多家航空公司签订协议，利用国内0多条航线的专用腹舱进行快递运输。如此一来成本很高，但顺丰的时效性获得了压倒性优势。00年，全球金融危机爆发。航空公司大量取消飞机订单，特别是大量退租处置老旧飞机，这给王卫组建货运航空公司带来了空前的机遇。00年月，民航局批准顺丰航空公司筹建。顺丰航空一次购入架飞机，据传当时这架飞机是以非常低廉的价格购得。一年后，00年年底，顺丰航空正式投入运营，开始了在航空货运市场的征途。幸运的是，00年我国经济形势开始转好。也正是在这一年，我国航空货邮运输量达到万吨，比00年增长了万吨，这也是当时我国民航历史上最大的增量。此后，顺丰航空不断购入新货机，同时凭借强大的物流体系支持了公司航空货运业务的快速增长。0年，顺丰“借壳上市”，募集0亿元用于采购飞机和鄂州机场建设。至0年月，顺丰航空拥有架自营全货机，租赁架全货机，共执行航线条。00年年初，新冠肺炎疫情爆发后，全货机迎来了高光时刻。在此背景下，拥有国内最大货机机队的顺丰航空无疑成了最大的赢家。而疫情暴露出的我国航空货运能力的短板，也让航空货运企业获得了政府前所未有的关注。不过，尽管顺丰在国内是货运飞机最多的企业，但是与国际两大快递巨头FedEx架UPS架相比仍有很大的差距。需要指出的是，与顺丰主要采用宽体货机不同，FedEx还采购了大量的支线货机拥有架Cessna0B机型，载重吨；而UPS自有货机占比仅为%，其余%均采用短期租赁和包租模式。对于顺丰来说，这些都是可以借鉴的方式。此外，很多食材在运输过程中需要保鲜，还得讲究口感。为此，各快递企业纷纷布局冷链运输。现在，各快递企业已探索出“中心直营+加盟网点”模式。在原产地的朋友可能会注意到，一旦果子成熟，快递企业会蜂拥而至，直接在田间地头收货，进入物流网络。还有企业在全国构建了产地仓销售仓和网格仓，可以实现全国0%县级城市覆盖密度的门到门冷链物流网格。高铁也不甘示弱，加入快件运输当中。早在0年，顺丰便与中铁成立中铁顺丰公司，专注高铁运输，并首次尝试在北京和长沙之间整节拆座运输。樱桃小龙虾大闸蟹赣南鲜橙格尔木枸杞等生鲜更是高铁的常客。无人机目前仍在小规模使用阶段，主要用于高山峡谷交通不便地区。在内蒙古，顺丰大型无人机参与牛羊肉运输，鄂托克前旗当地的阿尔巴斯羊肉搭载顺丰FH-大型无人机飞往宁夏银川，时间仅需要小时，比现有运输方式提升天，到目的地还有羊肉的温度，更刚加工一样。这要是切一块，整个清炖羊排红焖羊肉，这口感，不要太好吃哦。举报/反馈“您的快递被水泡了，我们准备对您进行赔付，需要您配合进行操作……”近日，河南遭暴雨侵袭，多地汛情严峻，一些不法分子假借因交通不便“赔付快递”的名义实施诈骗，有人因此被骗了000多元。郑东新区公安分局提醒，遇到这类情况时，首先要在自己的购物平台与商家客服联系，或者与快递员直接联系，确认信息的真伪，以免上当受骗。“客服”打来电话要退快递，一番操作后他被骗了000多元月日上午，家住郑州市郑东新区的王先生接到了一名自称“淘宝客服”的电话。电话中，这名“客服”称王先生购买的快递因为郑州暴雨“丢了”，需要为其办理退款。王先生称，这名“客服”的电话既不显示电话号码也没显示归属地。随后，“客服”通过“蚂蚁客服”对话框与王先生保持沟通，“让我通过支付宝账号申请备用金，申请后把我拉到了一个QQ群里。”王先生称，“客服”随后给他发来一个二维码，让其先转钱作为备用金，待赔付完成后，这笔钱会原额退回。根据“客服”的提示，王先生通过手机网银转账0元。可是，“赔付程序”并未完成。王先生说，“客服”称因为王先生操作超时，需要再次操作，这一次对方给他发来了一个银行账号，让其转账。“让我输入一个验证码，随后会弹出一个‘是否确认转账’的对话框，我只要点‘否’就行。”王先生不知道的是，在他输入验证码后，其实转账已经成功。发现银行卡里仅有的0.元钱全都没了时，王先生这才意识到被骗，到郑州市公安局郑东新区分局祭城派出所报案。月日，记者从警方了解到，目前警方已受理该案，正在进一步侦办中。无独有偶，郑州的李先生也遭遇了类似骗局，一名自称“客服”的人员直接加了他的微信，声称“因快递泡水”要给李先生赔钱，“加完微信之后，就给我提供了个二维码，让我转钱。”李先生说，最近他并没有在网上购物，意识到应该是骗子，随后他将该情况反映给了警方。没收到快递。查物流信息，直接和派送员联系郑东新区分局祭城派出所民警程坤晓提醒广大市民遇到这类情况一定要保持警惕，如遇有没收到快递的情况，先登录购物网站查看物流信息，上面有派送员的电话号码，直接打电话和派送员联系；接到陌生电话务必仔细甄别，不要轻信对方加倍赔偿等说辞，切勿轻易添加陌生人微信好友；如果已经加微信了，任何时候都不要在对方发来的网址链接上填写涉及银行账号支付宝账号等个人信息，注意保护资金安全。一旦被骗，请立即拨打0报警。警方从实际案例中总结出几种骗子惯用诈骗手法货到付款诈骗全国各地都有“元货到付款”“元货到付款”之类的小额诈骗案件。骗子通过非法渠道获取个人信息，以重要文件饰品手表洗漱用品赠品等名目进行精准投递。在这些货到付款的包裹里，往往只有成本极低的假冒伪劣商品，甚至是几张废纸。这种诈骗手法有几个特点受骗者众迷惑性大针对性强，由于诈骗金额较小，发现被骗，报警也无法立案。许多人吃了哑巴亏，也只能选择隐忍。提醒.代人收快递时，要先与当事人进行确认；.寄件人不详或者联系不上的，建议直接拒收；.难以确认时，可开箱验货看是不是自己的快递，再决定是否签收。假冒客服诈骗骗子假冒客服给消费者打电话发短信，无非几个借口购买的产品缺货；购买的产品出现质量问题；快件丢失……骗子会以“赔偿承诺”为由，向消费者索要个人信息和银行卡账号信息。随后，以网站客服系统故障为由，向消费者发送一条包含木马病毒的网站链接。消费者一旦输入了银行卡账号和密码，对方就会以系统拥堵不立即转账资金会冻结为由，让消费者提供手机验证码，只要一提供，钱立即被转走。提醒.不要因为对方能说出你详细网购信息就放松警惕；.遇退货来电，立即登录网购平台，通过正规渠道与卖家客服进行确认；.真正的网购退款，不需要离开购物平台，不需要提供银行卡密码验证码。送货上门诈骗网购后，“快递员”迅速送货。消费者想拆包裹验货，被“快递员”制止“必须先付货款之后才能拿回去拆，否则如果拆了又说退货，我得自己赔偿损失。”等到付清了全部货款，“快递员”收了钱之后就借口还有很多快递要送，匆匆离开。消费者回家打开包裹一看，网购的物品居然是劣质产品。刚想退货，却接到了正牌快递员的电话，这才明白前面的“快递员”就是个骗子，专骗货款。提醒.送货过于神速要警惕，小心订购商品未发货，“快递员”已来敲门；.如果没办法验证快递员身份，至少可以验证快递商品，不给验货坚决拒收。诱骗汇款诈骗突然收到一条短信XX快递通知您有包裹未签收，请与0XX-XXXXXX联系。电话打过去，对方就会要求提供电话姓名，然后说你的包裹安检有问题有毒品之类违禁物品，涉嫌违法。声称可帮你转到公安部门跟X警官联系，还让你打查询该号码。很多人一听到“违法”两字就慌了，为了自证清白，会乖乖地按骗子的要求将钱转入所谓的“安全账户”。等到反应过来，钱已经被骗走了。提醒.不轻信来电显示，骗子可以利用改号软件，将自己的号码改成任意号码；.从来没有什么“安全账户”，最安全的账户一定是自己的；.不要被骗子吓到，遇到危难报警，而不是转账。谎称中奖诈骗收到陌生快递，里面仅有一张宣传单和一张刮奖卡。宣传单介绍的是某知名品牌产品或是神乎其神的保健品，刮奖卡上写着为了回馈广大消费者，特举办刮刮奖大赠送活动。动手一刮肯定中奖，动辄“中奖0万”“中奖00万”。刮奖券做得像模像样，有兑奖专线公证处监督专线，说不定上面还盖有“国家彩票管理中心”的专用章。打电话去确认，骗子就会以各种理由要求汇款手续交税公证，甚至还有要差旅费的。结果是注定的，不管给骗子转了多少钱，都领不到这笔奖金。还有一些人收到的中奖卡需要按照指令点开网址开通授权，个人信息一旦泄露，离被骗也就不远了。提醒.相信常识，天上不会掉馅饼；.有疑问记得寻找官方途径进行核实或是与家人沟通，切不可轻易转账汇款；.不明链接坚决不点，警惕木马病毒。假借手机诈骗骗子非法获取详细的个人信息，登录事主网银，发现里面有钱。为了获取当事人的验证码，就冒充快递员打电话套取地址。趁当事人签收快递的时候，骗子的同伙就会打电话给当事人，称“快递员”电话无法接通，请“快递员”接听电话。趁当事人不注意，这个假冒的快递员就会盗取SIM卡，以达到获取验证码的目的。提醒.手机属于私人物品，关系到个人信息和财产，千万不要轻易外借；.不轻易透露个人信息，以防被不法分子获得信息从事违法犯罪活动，单身女性还要小心对方是否有歹心。举报/反馈

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