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黄埔广州到阿克苏沙雅县货运专线近日，“金毛siri”的话题在各大网络平台上发酵，受到上亿网友的关注。发布者陈女士的微博内容显示，为了让自己养大的金毛犬siri从南京回贵阳，其此前联系了一家宠物托运服务商，并支付了近000元购买宠物空运托运服务。然而该服务商却“收了空运的钱，走了陆运，导致狗在车上中暑死亡”。陈女士在其宠物狗Siri意外死亡后连发多条微博。此事引发了许多网友的关注，经过一个星期的发酵最终登上热搜。宠物托运出事不是头一遭陈女士称，金毛Siri体重0斤，机场工作人员告诉她，狗体重超重，不能和主人一起坐客机回家。陈女士表示siri比较容易晕车，而从南京到贵阳开车需要0多个小时，自己刚拿到驾照还不能上高速，因此在某宠物托运机构花费00元想要空运狗。双方约定的是月日晚上九点多的飞机出发，托运机构借“空运需要办理相关手续”为由，日早上提前接走金毛siri。月日，陈女士收到了狗搭乘的那趟航班取消的消息，而托运公司表示狗乘坐的是货机，可以按照计划起飞。因陈女士发出的多个语音和视频电话均被托运公司拒绝，托运公司也不发来狗的视频，所以陈女士怀疑托运机构私自将空运改成了陆运。事实上，在号接走siri后，托运公司就陆运把它送往贵阳了。月日晚，当陈女士再次见到siri的时候，它已经死亡，陈女士表示当时狗的尸体发臭，口吐白沫，身上飞满苍蝇。托运机构给出的说法是飞机货舱太热导致狗中暑，但事发后陈女士曾联系到了托运机构运输siri的货车司机，托运公司这才改口承认将空运改为陆运这一事实，并将金毛siri的离世归责于托运风险，并声称此事件导致公司名誉受损，如果走法律程序，托运公司也将对此事提起诉讼。托运公司随后给出两种解决方案一是赔偿给陈女士一只狗，二是赔偿000元。而这种解决问题的方式引来了网友的不满，网友表示“对生命有起码的尊重吗。他们根本不懂，对陈女士来说任何狗都代替不了siri。”此类事件，siri并不是头一个。在金毛siri事件之前，就有宠物因托运不当受伤甚至去世的消息传出。0年月日，武汉天河机场被爆出宠物狗托运被打事件，据武汉天河机场当时给出的官方回应称，宠物狗跳出货舱门并迅速逃离，为避免其对运行中的航空器械产生严重的安全影响，名工作人员参与围捕0多分钟，按照规定对该宠物进行控制。上飞机之前狗是这样的↓↓↓当主人接到狗时却变成了这样↓↓↓主人看到自己家金毛时，非常震惊和气愤，但还是救狗狗要紧，立即送它去宠物医院，当医生把毛剃了之后，这时才看到伤口，腿上，背上，眼睛上，脑袋上，每个伤口处都有一个洞。宠物医生说伤口是像用带钉子的皮鞭抽打过。0年月，0岁的金毛厚厚被号称专业宠物活体运输残忍对待，致缺氧缺水死亡。不少网友在网络上替这些可爱的宠物狗惋惜，并自发为出事的宠物发声，希望托运公司能给个合理的说法。上百亿规模的宠物托运，“假空运”泛滥有专业宠物托运行业的工作人员称，宠物在家庭中地位越来越重，行业内也吸引了越来越多的生意人。他表示，目前宠物托运行业基本可以分为三种人第一类是传统物流业人员，车站码头以前的货运票务人员；第二类是经常在网上销售宠物到外地的商家，通过自己多次托运宠物的经验，自己也摸清了一些车站班次，顺便接单挣钱。托运量不大，但价格偏高。第三类则是宠物托运部，拥有多种交通渠道，也了解宠物的生活特性，价格稳定，宠物在途意外死亡风险较小。现在正值夏季，气温较高，托运对很多宠物来说风险很大，但是仍有部分人为了追求更高的利益私下改运单，也就是“假空运”。在“Siri意外死亡事件”发酵后的第三天，网友陈女士再度发布微博提到，还有其他宠物托运死亡事件背后藏着多家名字不同，但拥有同一地址和同一号码的托运公司。而“假空运”已经成了一些托运公司的主要挣钱方式。近年来，宠物经济不断崛起，宠物用品宠物烘焙宠物摄影还有宠物托运等领域也不断发展。数据显示，宠物托运市场规模已从0年的.亿元增长至00年的.亿元，年复合增长率高达.%。并且，专家预计未来五年里，中国宠物托运行业市场规模将以.%的增长率持续增长，到0年，市场规模有机会突破亿元。在行业高速增长下，问题也不断浮出水面。托运时间延期骗走宠物运输死亡活体与货物混运承诺与服务不符等，不会说话的宠物被当做货物一样送上车，然后便陷入“听天由命”的境地。鱼龙混杂的市场中，宠物主有时也难辨虚实。各个服务商的服务标准参差不齐，随意开店接单的小商家比比皆是，甚至有些连手续都不全，出了问题难以负责，到时宠物主只能申诉无门。宠物对主人来说不只是一只猫或一只狗，也是相互依靠的家人。经过几次“宠物托运事件”，网友们纷纷呼吁市场监管部门能够介入调查，并且希望有关部门能够尽快完善相关动物保护法。大众网·海报新闻编辑刘明明实习编辑赵雅文综合人民资讯界面新闻新浪微博等举报/反馈编译/观察者网吕栋编辑/周远方拜登政府的大规模“撒钱”计划，在带来旺盛消费需求的同时，也让美国各大港口不堪重负。月日，英国《金融时报》指出，由于进口猛增，美国的铁路站场港口和仓库已经被货物挤得水泄不通。由于人手太少，无法快速运输，“货运拥堵正重创美国”，企业和消费者正面临更广泛的通胀压力。“在铁路行业，大规模的休假令货运公司没有足够的员工来应对激增的需求。运费也相应上涨，比一年前增长了%。”运输行业分析师特拉诺斯基表示，“无论如何，这都不会是一个托运人的市场”。数据显示，在美国0个最繁忙的港口中，至少有个经常面临拥堵。这其中，需求是影响因素之一，另一方面是因为“美国港口码头工人效率过低”。在中国的洋山青岛和盐田等港口，移动一个集装箱平均需要秒，而在洛杉矶则需要秒，效率相差一倍。随着货运成本的上升，美国消费者已经感受到冲击。从面巾纸到沙拉酱，生产各种产品的公司一直在提高价格，以帮助弥补运费上涨的价差，“在这种环境下，除包装消费品以外，消费者正面临更广泛的通胀”。《金融时报》报道截图“所有港口都受到拥堵影响”韦恩·凯勒WayneKaylor知道他的集装箱停在芝加哥的某个铁路站场，但他不知道具体在什么地方，整整天，没有人能告诉他。凯勒是印第安纳州埃尔克哈特市一家经销商的负责人，该公司向沃伦贝格工业WinnebagoIndustries等知名房车制造商销售冰箱炉灶和其他家电。从月日到月日，凯勒装有数十个电壁炉的集装箱在混乱中丢失。“这太疯狂了，”凯勒抱怨道，货运延误导致该公司出现销售损失。“即使所有东西都带有GPS装置，他们还是在铁路站场把它弄丢了。”今年早些时候，美国加州长滩洛杉矶和奥克兰的港口都出现了延误。本月，美国联合太平洋铁路公司和BNSF铁路公司明确表示，问题已经波及到美国内陆。其中，联合太平洋铁路公司已停止货运，BNSF也开始对货物进行清算，因为大量的集装箱和凯勒的一样，已经无法进入流通环节。货运困难，制造商纷纷加收额外费用，并哀叹业务损失。工业综合企业霍尼韦尔将其收入下降至多亿美元归咎于供应链困难。零售商们正忙着为假日季采购足够的商品，大型连锁店订购的库存比平时多，希望至少有一部分能按时到货。“全球供应链不能应付这种情况，”北美货运巨头SekoLogistics的首席增长官布赖恩·伯克BrianBourke坦言，“每年的季节性需求高峰只能有次。当所有环节都要应付连续个‘旺季’时，一切就开始崩溃了。”物流公司CHRobinson表示，订单过多加剧了运输中断。该公司表示，来自中国的货物在抵达美国港口后会延迟至0天，多达四分之一的多式联运集装箱无法使用，因为一些集装箱被用作临时存储。事实上，美国海岸两边的港口都处于紧张状态。今年月，加州长滩的集装箱吞吐量超过0.万个，是年以来的最高水平。在过去年里，该港口最繁忙的0个月中，有个月都集中在过去年中。在美国全国范围内，佐治亚州萨凡纳港口在截至月0日的个月内运输了0万个集装箱，创下该港口的纪录，较上一财年增长0%。美国货运研究公司FTR的运输业分析师托德·特拉诺斯基ToddTranausky表示“我认为，这个国家所有的港口都受到了拥堵的影响。”特拉诺斯基表示，在铁路行业，大规模的休假令货运公司没有足够的员工来应对激增的需求。运费也相应上涨，比一年前增长了%。尽管他预计今年下半年和0年增长将放缓，但“无论如何，这都不会是一个托运人的市场”。美国加州长滩港“消费者正面临更广泛的通胀”美国消费者已经感受到了冲击。英国《金融时报》指出，随着货运成本的上升，从面巾纸到沙拉酱，生产各种产品的公司一直在提高价格，以帮助弥补运费上涨的价差。美国劳工统计局BureauofLaborStatistics数据显示，继月份上涨%之后，月份美国消费者价格指数CPI同比上涨.%，创年新高。汰渍Tide洗衣粉和吉列Gillette剃须刀的生产商宝洁ProcterGamble计划提高部分产品的价格，此前该公司警告称，大宗商品和货运成本上涨将在未来一年造成亿美元的税后损失。高露洁棕榄Colgate-Palmolive的售价也将更高，该公司CEO诺埃尔华莱士NoelWallace上周五表示“无论是在美国的卡车运输和仓储，还是从亚洲到世界其他地方的海运，物流网络都要收取额外费用。”以Cheerios麦片和哈根达斯冰淇淋而知名的通用磨坊GeneralMills表示，由于运输成本上升，该公司正在提高其大部分杂货类别和全球市场的价格。生产ChefBoyardee意大利面和OrvilleRedenbacher爆米花的康尼格拉公司Conagra玩具制造商孩之宝Hasbro和摩托车制造商哈雷-戴维森Harley-Davidson也采取了涨价措施，后者为弥补运费而加收%的附加费。Kleenex母公司金佰利公司Kimberly-Clark称，该公司“果断采取行动”在月和第三季初上调价格，以抵消通胀压力。此前该公司曾宣布将上调婴儿护理产品和Scott卫生纸等一系列消费品的价格。在某些情况下，该公司甚至将价格提高了两位数。金佰利首席执行官MikeHsu表示，该公司正面临成本的“大幅上升”，原因是纸浆等材料价格的上涨和分销成本的上升。“自我们月通话以来，大宗商品通胀飙升，我们的供应链受到挑战。”MikeHsu在财报电话会议上对分析师表示。《金融时报》指出，尽管强劲的需求给了企业提高价格的余地，但人们愿意为此付出多长时间仍有待观察。Hsu表示，其他行业已经观察到支出减少，这可能会让客户的钱包里有额外的钱来购买消费品。然而，“在这种环境下，除了包装消费品以外，消费者正面临着更广泛的通胀”，这一趋势“使其更具挑战性，”Hsu补充道。康尼格拉首席执行官肖恩康诺利SeanConnolly表示，杂货店和餐馆价格“无处不在”的上涨，可能会减轻对需求的打击。对凯勒来说，成本其实计算起来很简单。一个集装箱可以装个电动壁炉，一年前运费为00美元。现在，如果他的公司能弄到一个，万美元已经非常不错，每个壁炉要多花将近00美元。他说“所以你只能给你的顾客涨价，这就变成了一种涓滴效应trickle-downeffect。这真的是每个人的问题。”观察者网注涓滴效应是指在经济发展过程中并不给予贫困阶层弱势群体或贫困地区特别的优待，而是由优先发展起来的群体或地区通过消费就业等方面惠及贫困阶层或地区，带动其发展和富裕，或认为政府财政津贴可经过大企业再陆续流入小企业和消费者之手，从而更好地促进经济增长的理论。此处形容供应链层层涨价，最后由消费者买单。奥克兰港口“北美没有全天候的工作环境”“如果要问是什么导致了集装箱船连续个月在洛杉矶长滩港排队等待泊位，简单的答案是新冠疫情。”今年月，世界货运情报服务网站Joc.com发文指出。人们居家后消费倾向从旅游娱乐转移到家居装修上，这让海运系统不堪重负。大量集装箱不能在码头被快速卸载及运输到配送中心卸货，拖累了集装箱重新运回亚洲的速度，降低了整个系统的运力。IHSMarkit预测，今年美国经济将增长.%，为年以来的最快增速。预计港口拥堵还将持续数月，因此政策制定者考虑这个问题并不奇怪，尤其是在拜登政府推出.万亿美元的基础设施支出法案，其中有0亿美元用于内河航道沿海港口陆路入境口岸和轮渡的基础设施投资。正如拜登说“我们的港口和水路需要维修和重新设计。”Joc文章截图Joc文章指出，多年来，无论任何航运政策，真正起到制约作用的仍是生产力，即港口劳动力。全球物流和运输咨询公司首席执行官GaryFerrulli表示，所有关于基础设施支出的讨论都很有趣，现实也确实需要，但前提是这些国家拥有并愿意投入相应的劳动力，否则都是徒劳无功。“长期以来，劳资关系的恶化，尤其是在美国西海岸，导致了当今美国集装箱运输的许多核心问题。巨大的成本增长码头自动化的能力有限合同谈判中长期存在的且可避免的干扰，以及远低于亚洲等地区港口的生产率和工作时间，这些都是问题的核心。”Joc在文章中举例称，对于大于000TEU的大多数超大型船舶靠港，在洋山青岛和盐田，移动一个集装箱平均需要秒，而在洛杉矶则需要秒，基本上是两倍的时间。海洋网联船务OceanNetworkExpress首席执行官杰里米·尼克松JeremyNixon称，亚洲的泊位小时不间断地为船舶工作，也就是每周总共工作小时。但在洛杉矶长滩港，泊位每天工作小时即每周只工作小时，码头闸口每周只工作小时，而在亚洲则是小时不间断作业。尼克松表示，大多数工厂都是小时不间断工作，亚洲的港口也通常是全天候工作的。不幸的是，北美市场没有全天候的工作环境，制造了这个瓶颈。考虑到滞期问题，有多少是由于生产力和工作时间的原因而导致或恶化的。由于劳工组织的政治因素存在，在解决美国集运市场的问题时，这是一个“触碰雷区”。Joc文章认为，如果与劳工组织讨论问题时始终存在争议，那么任何政策方法都不能持久解决问题。美国交通部长皮特·布蒂吉格PeteButtigieg曾表示，在港口拥堵问题上没有简单的解决办法。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。举报/反馈

「本文来源广西新闻网」广西新闻网广州月日讯通讯员何夏凡为进一步加强广西与粤港澳大湾区在现代商贸物流领域的投资合作与交流，吸引湾区企业参与广西现代商贸物流领域的投资合作，月0日下午，广西现代商贸物流产业招商专题推介会在广州举行。自治区商务厅副厅长粟坚，广东省商务厅广西投资促进局等有关领导出席会议，并进行广西现代商贸物流产业环境及优惠政策的推介，广东省冷链物流协会粤港澳大湾区知名物流企业等嘉宾共00人参会。推介会上，广西现代物流集团有限公司分别与广东省水产商会广州市汇方锐展计算机技术服务有限公司赤湾东方智慧物联深圳有限公司深圳市海格物流股份有限公司，钦州市商务局与广东炬申公司，柳州市柳江区人民政府与圆通速递有限公司，梧州市商贸物流园区管理委员会与大参林投资有限公司，广西兴业融通物流有限公司与广东赋桂之家实业发展有限公司，梧州市临港经济区与广东东源新地股份有限公司等多个商贸物流合作项目进行了集中签约，签约金额达.亿元。签约项目涉及区域合作物流平台仓储物流国际贸易跨境电商智慧医药等领域。签约现场。通讯员供图近年来，广西持续推进物流业降本增效，今年月，广西壮族自治区人民政府印发《关于进一步降低物流成本实施方案》，提出降低西部陆海新通道物流费用降低物流制度成本降低物流税费成本降低物流要素成本降低物流信息成本降低物流联运成本降低物流综合成本等六个方面十九条政策措施。对开行西部陆海新通道班列班轮出台专项补助支持，对中新南宁国际物流园南宁国际铁路港等重点物流园区出台专项支持政策。今年上半年，广西进口通关时间.小时，出口0.小时，广西口岸通关效率居于国内前列。当前，随着西部陆海新通道进入全面建设合力推进的新阶段，广西物流基础设施商贸物流产业发展迎来无限商机。据悉，广西正积极推进西部陆海新通道一大批铁路港口公路园区等多个领域的基础设施项目建设。从00年开始，广西商务厅牵头开展物流网建设三年大会战，计划在00-0年共推进000多个重大物流基础设施项目建设，项目总投资00亿元，其中0年上半年完成投资0亿元。铁路公路航空水运等交通网三年推进项目00多个，项目总投资00亿元，今年上半年完成投资00亿元。以本次现代商贸物流产业推介会为契机，广西将与更多的物流企业建立密切联系，充分利用粤港澳大湾区资本技术和广西的区位政策优势相结合，与广东共同打造连接东盟乃至“一带一路”沿线国家的跨境产业链供应链价值链。举报/反馈现在人们的出行越来越依靠网约车了，网约车和货运平台也在利用自身的运行打起了猫腻。目前出现了部分网约车平台公司侵害驾驶员权益，货运平台企业经营行为不规范，平台公司扰乱市场公平竞争秩序等现象，对行业安全稳定带来风险隐患。对于平台自身来说，相应的规定符合了自身运营要求，却违背了驾驶员的权益，在平台与网约车和货运司机的价格分成中，出现了平台随意调整价格，压榨驾驶人员的行为，驾驶人员却不知情。这一行为无疑给驾驶员蒙上了阴影。在驾驶员自身权益方面，劳动安全，社会保险，职业培训对于从业人员来说是三项重要权益，任何一项的受损和缺失都是不行的。在投诉渠道方面，也会时常出现无人应答的情况，影响投诉渠道的畅通。网约车和货运平台在受到主管部门管辖的同时，也受到从业人员和顾客的监督，在三者的联合施力下，网约车和货运平台才能以健康稳定的秩序运行。举报/反馈鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。潜江小龙虾山东大樱桃新疆哈密瓜内蒙羊肉……在吃货们的眼中，他们时刻散发着无尽的光芒。而现在，很简单，这些带有地方标志的特产，都可以通过快递来解决。吃货们只需要坐在家里沙发上，吹着空调，轻点几下手机，在电商平台下单，快递便会以各种最有效的方式，第一时间给您送过去。甚至老北京炸酱面正宗的重庆火锅，还有…….要流口水了。这主要得益于快递背后的各种交通工具。飞机在夜晚的天空中来回穿梭。满载快件的高铁在中华大地飞驰。冷链运输车在高速上运行着。甚至，无人机满载着内蒙羊肉，穿过高山峡谷，直接送到宁夏银川。0年月日，顺丰国际航空货运枢纽机场正式确定落户湖北省鄂州市，这是顺丰承运高端快递业务实现国际战略布局的重要一步。也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场，也将成为全球第四个亚洲第一个专业货运机场。该机场将于今年交工验收并启动校飞。明年，我们的快件将会更快。各地好吃的在向吃货们招手。话说回来，为什么是鄂州。要知道，一个货运机场，完全可以盘活整个鄂州的经济，甚至武汉湖北整个华中地区都会直接收益。鄂州位于人口稠密地区的中心，交通十分发达，其直径.小时的航空圈能够覆盖中国0%的人口面积，换句话说，鄂州000公里半径辐射京津冀长三角珠三角长江中游和成渝五大城市群,以及山东半岛辽中海峡两岸关中中原江淮和北部湾七大区域性城市群,是个非常理想的物流中转枢纽站。此外，铁路方面，武九铁路穿越境内，连接了京九和京广铁路；水路方面，鄂州位于长江中游，长江航道鄂州段全场0.公里，可承载万吨级运量；公路方面，沪蓉京珠大广汉鄂四条高速呈“井”字分布，条通道直达武汉；航空运输方面，葛店区距武汉天河国际机场仅0公里，半个小时可抵达，能够满足运输需求。便捷的地面交通运输能够与航空货运对接，实现货物的多式联运，方便货物的集散，为枢纽建设提供条件。更重要的是，我国必须得有一座货运航空机场。在顺丰的航空货运体系中，全货机运输的货物量占比约为%，其余%的货物通过散航的客机腹仓运输。民航客机的起降时间经常受制于机场排队天气状况航空管制等因素，配载运量也需要与航司协调，总体上存在一定的不确定性。随着顺丰快递业务量的扩大，散航运输的不确定性对顺丰时效稳定性的影响将会扩大，因此顺丰需要依托航空货运枢纽，扩大货机规模，提高全货机货运量占比，降低散航运输的不确定性影响。说到顺丰，个人很佩服王卫这个人。年，王卫在顺德注册了顺丰速递，并拿着借来的0万块钱在香港砵兰街租了一个小门店。刚起步的顺丰和当时所有的快递公司一样，利用加盟制度和低廉的价格抢占市场。这种经营模式直到00年才被改变，顺丰取消了加盟制度，所有网点收归直营。同时，顺丰开始改变自己的定位，不再一味地以低价抢占市场，相反，开始着力将自己打造成更注重时效性的高端快递品牌。这样避免陷入与“四通一达”的直接竞争中。00年，非典爆发，人们出行需求减少，但快递业务却爆发性增长。王卫果断与扬子江快运签订合同，租下架全货机，使顺丰一举成为了国内第一家，也是当时唯一一家使用全货运专机的民营快递企业。为什么说是第一家民营，因为邮政此时早已有了货运飞机和航空机组。此后，顺丰与国内多家航空公司签订协议，利用国内0多条航线的专用腹舱进行快递运输。如此一来成本很高，但顺丰的时效性获得了压倒性优势。00年，全球金融危机爆发。航空公司大量取消飞机订单，特别是大量退租处置老旧飞机，这给王卫组建货运航空公司带来了空前的机遇。00年月，民航局批准顺丰航空公司筹建。顺丰航空一次购入架飞机，据传当时这架飞机是以非常低廉的价格购得。一年后，00年年底，顺丰航空正式投入运营，开始了在航空货运市场的征途。幸运的是，00年我国经济形势开始转好。也正是在这一年，我国航空货邮运输量达到万吨，比00年增长了万吨，这也是当时我国民航历史上最大的增量。此后，顺丰航空不断购入新货机，同时凭借强大的物流体系支持了公司航空货运业务的快速增长。0年，顺丰“借壳上市”，募集0亿元用于采购飞机和鄂州机场建设。至0年月，顺丰航空拥有架自营全货机，租赁架全货机，共执行航线条。00年年初，新冠肺炎疫情爆发后，全货机迎来了高光时刻。在此背景下，拥有国内最大货机机队的顺丰航空无疑成了最大的赢家。而疫情暴露出的我国航空货运能力的短板，也让航空货运企业获得了政府前所未有的关注。不过，尽管顺丰在国内是货运飞机最多的企业，但是与国际两大快递巨头FedEx架UPS架相比仍有很大的差距。需要指出的是，与顺丰主要采用宽体货机不同，FedEx还采购了大量的支线货机拥有架Cessna0B机型，载重吨；而UPS自有货机占比仅为%，其余%均采用短期租赁和包租模式。对于顺丰来说，这些都是可以借鉴的方式。此外，很多食材在运输过程中需要保鲜，还得讲究口感。为此，各快递企业纷纷布局冷链运输。现在，各快递企业已探索出“中心直营+加盟网点”模式。在原产地的朋友可能会注意到，一旦果子成熟，快递企业会蜂拥而至，直接在田间地头收货，进入物流网络。还有企业在全国构建了产地仓销售仓和网格仓，可以实现全国0%县级城市覆盖密度的门到门冷链物流网格。高铁也不甘示弱，加入快件运输当中。早在0年，顺丰便与中铁成立中铁顺丰公司，专注高铁运输，并首次尝试在北京和长沙之间整节拆座运输。樱桃小龙虾大闸蟹赣南鲜橙格尔木枸杞等生鲜更是高铁的常客。无人机目前仍在小规模使用阶段，主要用于高山峡谷交通不便地区。在内蒙古，顺丰大型无人机参与牛羊肉运输，鄂托克前旗当地的阿尔巴斯羊肉搭载顺丰FH-大型无人机飞往宁夏银川，时间仅需要小时，比现有运输方式提升天，到目的地还有羊肉的温度，更刚加工一样。这要是切一块，整个清炖羊排红焖羊肉，这口感，不要太好吃哦。举报/反馈

来源检察日报原标题物流公司员工竟利用快递贩毒检察日报讯记者林中明通讯员王擅文某快递物流公司名员工谭荣彭庆华高雪中均为化名经事先商议，分工从云南购买冰毒并通过快递寄往上海贩卖，所得利益三人均分。近日，上海市青浦区检察院以涉嫌贩卖毒品罪对谭荣等人批准逮捕，并就防控寄递毒品问题向相关部门制发检察建议。今年月，彭庆华回到云南曲靖老家，辗转多次后终于找到购买冰毒的途径，他立即打电话告诉谭荣高雪中二人。月日，彭庆华把拿到的.克冰毒用锡纸包好后塞进一个茶叶礼品盒内，通过快递方式邮寄至上海。三天后，快递顺利寄到谭荣手中，谭荣将其称重无误后，拍下照片发给高雪中。为便于出售，谭荣用透明小塑料袋把一大份冰毒分成了十几份“小包装”，随后与高雪中一起售卖。通过私下询问和悄悄传播，很快有几人找上门来向他们购买冰毒，前后共售出.克，累计获利00元。三人的行径很快败露，公安机关在他们家中和车内找到了剩下的冰毒，遂将其刑事拘留并移送检察机关审查逮捕。青浦区检察院对辖区寄递企业防控毒品问题一直关注，从今年月起陆续走访辖区内的快递物流企业，并多次与相关部门开展研讨会进行协商，听取意见建议，结合分析近年来的涉毒案件，于今年月底就加强寄递领域禁毒监督管理工作向相关部门公开宣告，并送达检察建议书，从加强对快递企业落实禁毒责任的监管，强化对寄递从业人员的禁毒教育培训等方面提出建议。责任编辑尹文卓举报/反馈新京报讯记者徐杨月日晚，名为siri的金毛犬在宠物托运过程中死亡。日，狗主人曹先生告诉新京报记者，他们和托运公司约定的是通过空运方式运输，但公司却使用陆运，最终siri因中暑导致心脏衰竭死亡。广州交通运输局相关工作人员回应称，目前他们已介入调查，涉事公司承认狗的死亡为己方责任，并承认是使用陆运方式运输。此外，该公司有工商经营许可证，但并未在交通部门备案，实际上没有相关运输资质。金毛犬siri。来源曹先生女友个人微博金毛犬在托运过程中死亡曹先生称，他和女友原本在江苏泰州上学，今年因毕业回到贵州。今年月初，他们委托广州帮帮国际货运代理有限公司下称帮帮货运，将金毛犬siri从江苏南京运输至贵阳。“我们和该公司签署了协议，约定是空运运输siri。”曹先生说，月日，帮帮货运工作人员提前一天派车到泰州将狗接至南京，说是要办理检疫证明，承诺siri将会在日和他们搭乘同趟航班回贵阳。曹先生表示，月日凌晨，他们接到原航班的取消通知，他向帮帮货运工作人员询问时，对方仍称宠物可以“走货机”正常运输。曹先生提到，自己此前使用过另一家公司的宠物托运服务，全程有专人照顾宠物并随时拍摄视频反馈，主人可以看到照顾人带宠物从航空仓出来。但帮帮货运始终拒绝拍摄视频。月日晚时左右，曹先生和女友在贵州见到了死去的金毛犬siri。曹先生说，当时siri尸身已经发臭。宠物医生现场鉴定，它是因中暑导致心脏衰竭死亡。“后续交涉中，公司方承认使用的是陆运。”曹先生说，协议中没有明确的赔偿金额，也没有类似条款，帮帮货运提出赔偿新的金毛犬或000元，被他拒绝后，帮帮货运拒绝与他继续沟通。月日，新京报记者多次尝试联系帮帮货运，截至发稿未获回应。广州交通运输局已介入调查日，广州交通运输局相关工作人员告诉新京报记者，目前他们已经介入调查，并与帮帮货运一位邹姓经理取得联系。该公司承认金毛犬siri的死亡确为己方责任，并承认的确使用陆运方式运输。此外，帮帮货运有工商经营许可证，但并未在交通部门备案，属于货运代理，实际上没有相关运输资质。上述工作人员提到，帮帮货运提出他们受到大规模网络恶意攻击，员工被骚扰，经营已经瘫痪，要走法律程序起诉金毛犬siri的主人。目前，工作人员正在对双方进行调解，并就该运输公司的资质问题继续跟进，必要时移交相关执法部门进行处罚。企查查APP显示，广州帮帮国际货运代理有限公司成立于0年月，经营范围含宠物用品批发；宠物用品零售；宠物美容服务不含寄养销售等，法定代表人殷齐。校对吴兴发举报/反馈

黄埔广州到阿克苏沙雅县货运专线近日，“金毛siri”的话题在各大网络平台上发酵，受到上亿网友的关注。发布者陈女士的微博内容显示，为了让自己养大的金毛犬siri从南京回贵阳，其此前联系了一家宠物托运服务商，并支付了近000元购买宠物空运托运服务。然而该服务商却“收了空运的钱，走了陆运，导致狗在车上中暑死亡”。陈女士在其宠物狗Siri意外死亡后连发多条微博。此事引发了许多网友的关注，经过一个星期的发酵最终登上热搜。宠物托运出事不是头一遭陈女士称，金毛Siri体重0斤，机场工作人员告诉她，狗体重超重，不能和主人一起坐客机回家。陈女士表示siri比较容易晕车，而从南京到贵阳开车需要0多个小时，自己刚拿到驾照还不能上高速，因此在某宠物托运机构花费00元想要空运狗。双方约定的是月日晚上九点多的飞机出发，托运机构借“空运需要办理相关手续”为由，日早上提前接走金毛siri。月日，陈女士收到了狗搭乘的那趟航班取消的消息，而托运公司表示狗乘坐的是货机，可以按照计划起飞。因陈女士发出的多个语音和视频电话均被托运公司拒绝，托运公司也不发来狗的视频，所以陈女士怀疑托运机构私自将空运改成了陆运。事实上，在号接走siri后，托运公司就陆运把它送往贵阳了。月日晚，当陈女士再次见到siri的时候，它已经死亡，陈女士表示当时狗的尸体发臭，口吐白沫，身上飞满苍蝇。托运机构给出的说法是飞机货舱太热导致狗中暑，但事发后陈女士曾联系到了托运机构运输siri的货车司机，托运公司这才改口承认将空运改为陆运这一事实，并将金毛siri的离世归责于托运风险，并声称此事件导致公司名誉受损，如果走法律程序，托运公司也将对此事提起诉讼。托运公司随后给出两种解决方案一是赔偿给陈女士一只狗，二是赔偿000元。而这种解决问题的方式引来了网友的不满，网友表示“对生命有起码的尊重吗。他们根本不懂，对陈女士来说任何狗都代替不了siri。”此类事件，siri并不是头一个。在金毛siri事件之前，就有宠物因托运不当受伤甚至去世的消息传出。0年月日，武汉天河机场被爆出宠物狗托运被打事件，据武汉天河机场当时给出的官方回应称，宠物狗跳出货舱门并迅速逃离，为避免其对运行中的航空器械产生严重的安全影响，名工作人员参与围捕0多分钟，按照规定对该宠物进行控制。上飞机之前狗是这样的↓↓↓当主人接到狗时却变成了这样↓↓↓主人看到自己家金毛时，非常震惊和气愤，但还是救狗狗要紧，立即送它去宠物医院，当医生把毛剃了之后，这时才看到伤口，腿上，背上，眼睛上，脑袋上，每个伤口处都有一个洞。宠物医生说伤口是像用带钉子的皮鞭抽打过。0年月，0岁的金毛厚厚被号称专业宠物活体运输残忍对待，致缺氧缺水死亡。不少网友在网络上替这些可爱的宠物狗惋惜，并自发为出事的宠物发声，希望托运公司能给个合理的说法。上百亿规模的宠物托运，“假空运”泛滥有专业宠物托运行业的工作人员称，宠物在家庭中地位越来越重，行业内也吸引了越来越多的生意人。他表示，目前宠物托运行业基本可以分为三种人第一类是传统物流业人员，车站码头以前的货运票务人员；第二类是经常在网上销售宠物到外地的商家，通过自己多次托运宠物的经验，自己也摸清了一些车站班次，顺便接单挣钱。托运量不大，但价格偏高。第三类则是宠物托运部，拥有多种交通渠道，也了解宠物的生活特性，价格稳定，宠物在途意外死亡风险较小。现在正值夏季，气温较高，托运对很多宠物来说风险很大，但是仍有部分人为了追求更高的利益私下改运单，也就是“假空运”。在“Siri意外死亡事件”发酵后的第三天，网友陈女士再度发布微博提到，还有其他宠物托运死亡事件背后藏着多家名字不同，但拥有同一地址和同一号码的托运公司。而“假空运”已经成了一些托运公司的主要挣钱方式。近年来，宠物经济不断崛起，宠物用品宠物烘焙宠物摄影还有宠物托运等领域也不断发展。数据显示，宠物托运市场规模已从0年的.亿元增长至00年的.亿元，年复合增长率高达.%。并且，专家预计未来五年里，中国宠物托运行业市场规模将以.%的增长率持续增长，到0年，市场规模有机会突破亿元。在行业高速增长下，问题也不断浮出水面。托运时间延期骗走宠物运输死亡活体与货物混运承诺与服务不符等，不会说话的宠物被当做货物一样送上车，然后便陷入“听天由命”的境地。鱼龙混杂的市场中，宠物主有时也难辨虚实。各个服务商的服务标准参差不齐，随意开店接单的小商家比比皆是，甚至有些连手续都不全，出了问题难以负责，到时宠物主只能申诉无门。宠物对主人来说不只是一只猫或一只狗，也是相互依靠的家人。经过几次“宠物托运事件”，网友们纷纷呼吁市场监管部门能够介入调查，并且希望有关部门能够尽快完善相关动物保护法。大众网·海报新闻编辑刘明明实习编辑赵雅文综合人民资讯界面新闻新浪微博等举报/反馈月0-日，由中国物流与采购联合会主办教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会指导的第二十届全国高校物流专业教学研讨会在桂林召开。教育部新文科建设工作组副组长物流教指委主任上海海事大学原校长黄有方，中国物流与采购联合会副会长任豪祥贺登才出席大会。物流教指委委员全国物流高等院校的领导学科带头人专业教师以及物流行业企业界的代表共计00多人参加会议。黄有方代表物流教指委作大会主旨演讲，他从物流类专业新文科建设一流专业建设供应链管理专业建设专业建设品牌活动组织和组织建设等方面对物流教指委上一年度工作进行了回顾和总结。他强调物流类四个专业的发展关系到我们国家经济社会发展国际关系以及未来产业发展，物流高等教育作为新文科建设的重要阵地和载体，物流高校要全面推进新文科建设，为经济社会和高等教育的发展与改革作出应有的贡献，同时也要面向未来建设现代化的强国的需要，为物流类专业建设走向世界引领世界打下坚实的基础。任豪祥代表主办单位向大会致辞。他指出，国内外环境的深刻变化为我国物流与供应链发展带来新的机遇和挑战。在进入疫情防控常态化的今天，物流业作为支撑我国国民经济发展的基础性战略性先导性和保障性的产业地位进一步得到巩固，物流与供应链成也是“数字经济”的基础设施和重点发展领域。他强调，当前我国已开启构建现代物流体系，迈向建设“物流强国”的新征程。他希望物流高等教育要站在国家战略的高度，联合行业企业共同应对产业变革带来的人才挑战，加强调查研究理论研究和产学研合作，不断将新技术新产业新业态和新模式对人才发展的新需求纳入到人才培养的知识体系和课程体系，推进物流高质量人才的培养。贺登才以物流业发展趋势与“十四五”规划为题作主旨演讲，他重点就物流业发展的新阶段新阶段中物流业发展趋势《十四五规划》中的“物流”贯彻“十四五”规划重点工作等几个方面进行了详细分析。他指出《规划纲要》为物流业指明方向，现代物流业将开启新的征程，为强国建设提供有力保障。本届研讨会以“新时代新文科新物流”为主题，围绕物流产业发展和新文科建设背景下“双一流”建设，就物流与供应链人才培养课程思政建设教学改革实践教学教师专业发展和科研能力提升等内容进行了深入研讨。会议的召开对推动新时代新文科物流高等教育创新发展，推动产学合作协同育人，开创现代物流与供应链人才培养新局面具有重要意义。举报/反馈

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