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黄埔广州到黔南长顺县轿车运输近日，无锡江阴警方破获一起利用货运app实施诈骗案件。月日上午，无锡市江阴公安局青阳派出所接到一起电信网络诈骗报警电话。报警人田先生是一名长途货运司机，其称前两天在某货运app上接到一个从无锡运货至云南大理的订单，不想却被骗掉000大洋。接单后，对方打电话给田先生声称需要转账000元作为回扣。考虑到是脱离平台私下转账，田先生便留了一个心眼，提出要到现场装完货再进行转账。不料却被对方以要缴纳保证金等各种理由拒绝，并表示可以将另外两卡车货也交由其运送。想到有利可图，田先生便不再顾虑，一头钻进了对方设下的“圈套”中。然而，等田先生隔天再次联系对方想要取货时，却发现已被对方拉黑，于是报警。通过对被骗资金流向进行研判分析发现，该笔款项并没有进入正规的货运平台，而是转到了一个叫罗某的账户下。进一步调查罗某账户发现，该账户共收到十几笔来自全国各地数额相同的转款记录。而且罗某具有犯罪前科，犯罪原因也是通过货运app诈骗货运司机。警方判断罗某有重大作案嫌疑。经过缜密侦查及周密部署，最终警方在罗某老家安徽广德将其抓获归案。在其酒店住房里搜出了作案手机以及000元诈骗所得现金。经审查，嫌疑人罗某如实供述了自0年月以来，谎称无锡某公司货运负责人，通过电话与各物流公司联系送货，并在多个货运app上发布虚假送货信息，以需要拿货运回扣等理由骗取多名司机财物的犯罪事实。同时，办案民警还了解到，为了增加交易可信度，罗某将通过查询到的全国各地物流公司作为中间人进行信息发布，以降低货运司机的心理防线，达到骗取财物的目的。经查，罗某总共作案起，涉案金额达万余元。小苏提醒一定要通过正规的交易平台，正规的交易途径来进行货运交易。凡是对方要求你线下交易的，很可能是诈骗，一定要提高警惕。来源无锡网警举报/反馈

来源经济日报月日，记者从深圳海关获悉，今年上半年，该关监管跨境电商货物货值过千亿元，已超去年全年总量，继续领跑全国。在加快构建以国内大循环为主体国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，以跨境电商为代表的外贸新业态逆势而上，逐渐成为推进外贸发展稳定国际产业链供应链的新动能。深圳海关积极支持跨境电商企业充分享受政策红利，通过深化“智慧监管”改革构建“海陆空铁”物流一体化创新服务助力企业发展，率先实现跨境电商零售企业对企业BB全模式发展。有效助力大湾区产业链供应链快速聚集，交出了一份服务新业态发展的满意答卷。智慧监管促进跨境电商高效通关随着国际贸易个性化和快速化的发展，以跨境电商为代表的新兴业态满足了各国对境外商品的需求，为“中国制造”打通了一条“出海”新路径。深圳海关主动适应新业态的发展需要，依托科技手段，全力助推“智慧海关”建设。今年以来，为进一步提升跨境电商企业的通关环境，实现监管资源效能最大化，深圳海关创新实施了跨境电商“集约审单”改革，并积极打造“+N”的“全球跨境快邮集散中心”，实现清关转关集拼货物在同一平台同一地域同一配套下无缝交驳对接，大幅降低运营成本，提高通关效率，吸引更多跨境电商龙头企业落户深圳，实现平台效应。据DHL有限公司负责人介绍，海关监管改革极大的提升了通关时效，吸引该司将华南集散中心签约落地深圳，将出口货物从香港等地转移至深圳直飞，每年转移约万吨，每年可节省约00万元的物流成本.万小时的时间成本。顺丰华南大区关务总监黄初旭表示，快递的生命就是“快”。深圳海关推出的“集约化”通关模式给我们企业带来了很大便利，即便在业务高峰期也可以即到即审，即到即验，快速放行。目前出口有%以上进口有%以上的包裹可以系统自动放行，比之前至少节省了半天时间。“海陆空铁”一体化畅通跨境电商物流通道新冠肺炎疫情期间，国际运力大幅下降，但跨境电商的寄递需求日益增长，畅通跨国物流渠道迫在眉睫。“眼看着出口渠道受堵，货物堆满了仓库却送不出去，心里特别着急。”中外运物流公司副总经理陈兵说道，这也是物流行业面临的普遍难题，经济“动脉”的堵塞同时也迅速传导到恢复中的产业链供应链。为解企业燃眉之急，深圳海关积极搭建“中欧班列”“海上邮路”“空中通道”等物流路径，为跨境电商企业打造了不同送达时效不同物流成本不同运输路径的“海陆空铁”立体式物流通道。同时，积极推动粤港澳大湾区物流一体化，打通深圳-香港联运通道，满足跨境电商物流多元化需求。深圳海关支持航空公司快件企业开通通达全球的全货机通航点航班，增加航空运力，帮助深圳宝安机场快速提升航空货运运能至疫情前的水平。“海上邮路”及中欧班列不仅解决了货物积压的问题，而且价格仅为空运的/；空铁联运出口模式打通了跨境电商货物进出最后一公里，助力深圳机场国际货邮吞吐量逆势上扬，保障了跨境电商进出口货物“物畅其流”，逐步形成以深圳为中心的跨境电商供应链生态圈。“个性化”服务助力企业走出去今年以来，小米跨境深圳越海项目在前海综保区运用跨境电商备货模式为通过ShareSaveShopee等电商平台销售的小米生态链产品提供报关运输仓储等全链路的一体化物流服务。越海公司负责人告诉记者，海关0跨境电商监管代码的备货模式依托综合保税区的政策优势，可以将出口货物备货至保税区并在区内自有仓库完成分拣包装，有效降低备货成本，备货的国内货物在入区后即可以申请出口退税，之后再按照订单由仓库发往境外消费者。同时，去年月深圳海关在全国率先推出跨境电商“企业对企业BB出口”监管模式，在受疫情影响传统外贸严重萎缩的背景下，为企业带来电商货物规模化出口成本低海外仓送达时效高售后服务好等政策红利。经过一年的发展，BB模式持续受到外贸企业青睐，业务体量也持续增长，已成为深圳地区跨境电商企业出口的首选方式。“海关新推出的跨境电商BB模式给企业出口提供了更多选择，BB方便我们分批量拼装发货，送达快了，客户体验好了，订单也增加了。”深圳前海创宝电子商务有限公司负责人黎俊表示。0年月，深圳菜鸟供应链有限公司出口俄罗斯的000余件退货商品经香港退回深圳前海跨境贸易监管中心，经海关查验无误后即可免税复进口。跨境电商货物“出去容易回来难”的问题在深圳已经得到了很好解决。该企业负责人表示，出口电商退货政策在深圳落地，是切切实实给企业颁发的政策红包，可以有效帮助企业实现跨境电商出口正向物流和逆向物流的完整闭环，帮助企业减少运营成本，提升消费者购物体验和后续购买力，增加平台顾客忠诚度和粘合度，有利于企业进一步拓宽海外市场提升竞争力。未来，深圳海关将持续优化海关监管改革措施，更加主动适应新业态新模式的业务特点，为深圳跨境电商“达全球”按下“加速键”，为建设更高水平的对外开放贡献力量。经济日报记者杨阳腾举报/反馈月日，满帮集团被曝出近期将在美国提交IPO申请；月日，福佑卡车正式向美国证券交易委员会SEC递交了F-招股说明书；月日，京东物流通过港交所聆讯.公告称，IPO每股发售价为.港元，全球发售.0亿股，其中香港发售.万股，预计将于月日上市交易。网络货运行业迎来了一波类似于年快递行业的上市潮，然而背后还有路歌G等更多的企业正虎视眈眈。资本的加持化作各个企业手中的利刃，属于网络货运的“战国时代”正悄无声息的到来。抢跑的福佑福佑的背后掌门人，是一个曾不被投资人看好的女性创业者——单丹丹。0年，单丹丹创办网上物流公司福佑快运，业务涵盖零担整车空运，通过连接上游供应商和下游运输方来赚取中间差价。0年，单丹丹带着全部家当进军北京。将彼时福佑快运中的空运和零担业务全部砍掉，只保留整车业务。同年，福佑卡车正式上线。根据招股书显示，截至0年月日，大概有0万名平台注册司机，超过万名司机在福佑的平台完成订单。营收方面，0年00年和0年-月，福佑卡车的收入分比为.亿.亿和.亿，00年的收入增幅为.%。但福佑卡车尚未实现盈利，同期的净亏损为.亿.亿0.亿。而翻开福佑背后的融资信息，我们可以看到京东物流德邦快递的身影。这也不难解释为什么福佑的前三大客户为德邦快递京东物流和顺丰。巨头满帮中国货运市场里，满帮一直都是倍数瞩目的“大鱼”。满帮是由物流行业的两只独角兽“货车帮”和“运满满”合并而来，名字各取两方一个字。00年，货车帮早期成员建了数十个物流的QQ群，货主把需求发到群里，由群里的人进行司机车辆推荐，这成了最早货车帮的雏形。后来货车帮有了自己的物流软件。为了引流，要么把店铺开在物流园里，要么把店开在公路港里。有了腾讯和钟鼎等资本的助力之后，开始大力发展线上会员。0年，货车帮注册用户超过一百万，一时间风头无俩。运满满则是由阿里出身的张晖创立，早些年的张晖一路摸爬滚打到阿里广东大区的总经理，也是在这期间认识了时任支付宝BC事业部的副总经理程维。没错，也就是日后滴滴出行的创始人。阿里上市后，张晖和程维先后离开阿里投入了创业的大潮，寻找商机的张晖在成都找到了自己日后的创业方向。彼时张晖第一次见识到物流市场里货车司机排队等货的场景，“000辆大卡车排队等货，一眼都看不到队尾。”那个时候的黄牛仅靠排队就能月入过万。张晖回去之后带领团队上线了运满满，做起了车货匹配的生意。0年，在两方背后的资本撮合下，运满满与货车帮战略合并成为满帮集团。而据满帮集团招股书显示，满帮已形成初步盈利，拟上市融资亿美元。这条大鱼迫切地想跃过“上市”这道龙门。虎视眈眈的路歌及其余竞争者随着中国疫情的复苏和经济的高速发展，中国的物流行业赛道被认为是一个万亿级的市场。在这其中，公路物流是我国物流的最主要方式，公路货运量占我国整体货运量的%.在资本推动下，越来越多的竞争者开始加入网络货运的“全面战争”。在这当中，既有依托自有技术转型的G，又有像路歌这样长期深耕货运全链条的有力竞争者。对于普通大众来说，路歌的名声或许没有那么响亮。但在业内人士眼里，被北汽助力的路歌一直是行业内的头部“独角兽”。00年，从事通讯行业工作的冯雷给物流行业客户解决技术问题时一下发现了痛点。在找来杜兵和叶圣等人一起创业后，他们把目光聚焦到物流这个彼时还不火热的赛道。00年，路歌的第一项物流相关业务上线，开始提供货运信息给卡车司机。经过三年的打磨，路歌在00年推出全国第一款SaaS模式的物流软件–管车宝，实现运力的整合调度。往后的十余年中，路歌一直致力于解决货运匹配和物流调度的痛点，也随之推出了多款面向不同群体的服务软件。直到0年，路歌的叶圣陈龙和王宗彪受到张高兴事件的启发，成立了一个名为“卡友地带”的司机互助组织。他们自己也没有想到，成立的第二个月就救了卡车司机的命。卡友地带成立的第二个月，社区里有人发出女司机常景红割腕的照片。在其他卡友和工作人员耐心劝导下，常景红解开了心结，重新热爱起生活。如今的卡友地带已经有了超过0W+会员的加入，并有了车后市场的一系列配套服务。相比市场同类货运平台，路歌更注重培养司机的黏性，这或许也是路歌能得到蚂蚁金服青睐的原因。网络货运各地政策尚待完善0年月日，交通运输部税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》。该“办法”一出之后，各省都开放网络货运申报工作，而其中涉及的税务政策等问题却一直还处于探索的阶段。在《国家税务总局关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》中提到“网络货运平台经国家税务总局各省自治区直辖市和计划单列市税务局批准，纳入试点的网络平台道路货物运输企业可以为符合条件的小规模纳税人代开增值税发票。”然而涉及到各地政府的实际政策中，各地的放开程度和时间并没有形成统一的标准。但无论是国税局还是交通运输部背后的期盼都是希望网络货运平台能够依靠自身的技术手段和大数据相关技术来保证业务数据的真实和合规。未来，网络货运平台不仅要对运力调度货运匹配等系统做科技赋能，同样需要大数据这种技术手段来配合国家政策的监管。在中国的历史长河中，战国时代的诸侯争霸不仅仅只是带来了战争，这种格局同样造成了农业科技军事的快速发展。同样，属于网络货运平台的“战国时代”，也可能是他们的“黄金时代”。图片来自网络，侵删举报/反馈

本文百家号独家发布，严禁抄袭搬运，违者必究韵达超越了顺丰京东，成为全国第二。电商行业的蓬勃发展，使顺丰京东物流邮政和“三通一达”等快递公司的竞争越来越激烈。在这场激烈的竞争中，低调的韵达不仅成为快递行业的“黑马”，而且成为快递市场上一股不可估量的力量。根据统计数据显示，韵达快递的业务单量与同期相比增长了.%，增速超越了快递行业的平均增速。不仅如此，韵达快递全年的业务单量超越了00亿件，成为全球第二家单量突破百亿件的快递公司。根据快递单量进行比较，韵达快递的排名仅次于中通快递，成为全国第二。根据数据显示，顺丰公司的快递单量是.亿件，而韵达快递的00亿件就相当于顺丰快递的倍以上。成立至今长达0余年的韵达快递，目前已经成为一家领先的综合快递物流服务公司，主营业务包括快递物流仓储供应链等。不仅如此，韵达快递的服务网络已经遍及世界各地，快递单量的增幅连续四年保持在0%以上高位，营业收入达到了亿元。韵达快递在全国布局，品牌形象得到提升。而韵达快递的创始人聂腾云是申通快递创始人聂腾飞的弟弟，他曾经在申通快递工作一段时间，只是后来选择单干，与妻子共同成立了韵达快递。虽然聂腾云十分熟悉快递行业的各个环节，但是在配送速度和服务方面总是遭遇客户的投诉，这种情况严重影响了公司的品牌形象。为了改变这种局面，韵达快递不惜花费巨额资金购买了一批卡车配送快递，并且积极调整公司在揽件装运运输配送等各个环节。虽然韵达快递不是最早出现的快递公司，但却是进步最快的。经过一系列的改善，韵达快递的配送速度和服务质量都得到了明显的改善，公司的品牌形象也发生了巨大的提升。凭借电商行业的不断崛起，韵达快递开始在长三角城市群布局，并且在快递市场上脱颖而出。但实际上，韵达快递年前就已经在全国快递市场上布局，通过优质的网络服务，韵达快递的发展速度越来越快。在短短的几年时间里，韵达快递就实现了弯道超车，成功在全国各地展开网络布局，入围快递行业成为第一梯队。在我国快递市场占据一席之地之后，韵达快递迅速进入海外市场布局。通过自主研发的智能化信息系统平台，韵达快递的快件安全性和时效性都得到了一定的保障，公司的业务单量也得到了大幅提升。不仅如此，韵达快递通过丰富快递产品提升网络服务质量强化信息化技术等方式，为广大用户提供了网络服务的解决方案。营收突破百亿大关，韵达快递正在悄然崛起。如今，韵达快递已经在东南亚地区欧美国家等市场展开布局。随着各个地区业务单量的不断增加，韵达快递的营业收入迅速达到了百亿元。为了实现高端快递产品对于时效性的需求，韵达快递不仅扩张铁路运输，而且将公司的配送业务延伸至铁路运输难以覆盖的偏远山区，通过航空运输有效弥补了陆路运输的不足之处。根据了解，韵达快递已经与国内的0家航空货运公司建立了良好的合作关系，累计合作的航线达到了条。不仅如此，韵达快递的市场估值超过了0亿元。为了在全球市场上站稳脚跟，韵达快递升级了路由优化系统，通过大数据全息计算与优化技术的整合，广泛应用在业务的分拨选择和路线规划。在数据选址线路拉直与对开货量预测等基础上，韵达快递的资源配置效率得到了显著提升。关于这项新的技术，主要是为了创新韵达快递服务质量的整个环节，并且在无人机无人车自动化等方面展开布局。得益于拼多多淘宝等各个电商平台推出的促销活动，提升了快递行业的业务需求。只要快递市场容量充足，可以同时接纳多家大型的快递公司，并且拉开各大快递公司市场份额营业收入的差距，就可以形成不同的行业梯队，从而保证市场格局的稳定。虽然韵达快递的业务单量已经成为全国第二，并且在国际市场上站稳脚跟，但盈利能力依然与顺丰快递存在巨大差距。对于韵达快递的发展，你有什么看法吗。想了解更多精彩内容，快来关注秘数举报/反馈中新经纬客户端月0日电据交通运输部官方微信消息，月0日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开0年第二次全体会议，审议《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。部际联席会议召集人交通运输部部长李小鹏出席会议并强调，要进一步加强规范和监管，有力有效防范化解各类风险隐患，推动交通运输新业态规范健康持续发展。会议指出，当前网约车网络货运等交通运输新业态快速发展，在满足群众多元需求促进行业转型升级的同时，还存在一些突出矛盾和问题，特别是部分网约车平台公司侵害驾驶员权益，部分货运平台企业经营行为不规范，部分平台公司扰乱市场公平竞争秩序等，对行业安全稳定带来风险隐患。会议要求，坚持底线思维，强化风险意识，更好统筹发展和安全，在抓好年度工作要点落实的基础上，紧紧围绕“强监管促合规抓安全保稳定维权益优服务”，加快推动交通运输新业态规范健康持续发展取得新的更大成效。一要持续提升监管能力水平。优化监管框架，加快实现事前事中事后全链条监管，特别是要加强反垄断监管和反不正当竞争，依法查处网约车和货运平台垄断排除和限制竞争扰乱市场秩序侵害司机合法权益等违法行为，维护公平有序竞争市场秩序。二要强化相关部门协调配合。部际联席会议各成员单位协同协作，全力配合做好对平台公司的网络安全审查工作。加强运输服务保障，有效满足人民群众日常出行需求。三要加快推进企业合规发展。加强部门协同，统筹用好各种监管手段，下大力气加快推进网约车合规化。督促非法营运问题突出的网约车平台公司明确时间表和工作计划，加快清退不合规车辆和人员。压紧压实企业安全生产主体责任，持续提升安全生产保障能力；进一步加强网络与数据安全管理，切实保护消费者个人信息安全。四要切实保障从业人员权益。尽快出台关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的政策文件，压紧压实平台公司在保障从业人员权益上的主体责任，规范企业经营行为，切实保障从业人员劳动保障权益。五要持续改进提升适老服务。督促网约车平台公司持续优化完善软件功能，为老年人提供更多适老化服务。指导各地交通运输部门加快推广应用约车服务电话，切实为老年人日常交通出行增添便利。中新经纬APP举报/反馈

黄埔广州到黔南长顺县轿车运输为督促全省运输企业和运输车辆落实交通安全主体责任，主动预防道路交通事故，日前，省公安厅交通管理局通报了月份交通违法突出的运输企业和运输车辆。据统计，月上榜的家违法较多的客运货运危化品运输企业总车辆数0辆，违法总数起，平均每辆车0.起。月份交通违法最多的运输企业是鼎石物流股份有限公司，该企业车辆总数辆，违法总数起。客运企业货运企业危化品运输企业0辆违法较多的客运货运危化品运输车辆上了月违法车辆榜，总违法数0起，平均每辆车.起。交通违法最多的衡水运通运输有限公司的冀T0，违法数起。客运车货运车危化品运输车当前正是客货运运输旅游出行旺季，全省公安交管部门将继续结合暑假道路交通特点，紧盯客运货运等重点车辆，严查超员超速超载疲劳驾驶酒驾醉驾非法营运旅游包车违规运营长途客车违反接驳运输规定等易肇事肇祸严重违法违规行为，同时，将进一步加大对安全隐患突出的重点运输企业的管理处罚力度，采取禁止所属车辆上路联合约谈媒体曝光等措施，督促企业落实安全主体责任，整改安全隐患，切实保障广大群众出行安全。举报/反馈来源经济日报月日，记者从深圳海关获悉，今年上半年，该关监管跨境电商货物货值过千亿元，已超去年全年总量，继续领跑全国。在加快构建以国内大循环为主体国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，以跨境电商为代表的外贸新业态逆势而上，逐渐成为推进外贸发展稳定国际产业链供应链的新动能。深圳海关积极支持跨境电商企业充分享受政策红利，通过深化“智慧监管”改革构建“海陆空铁”物流一体化创新服务助力企业发展，率先实现跨境电商零售企业对企业BB全模式发展。有效助力大湾区产业链供应链快速聚集，交出了一份服务新业态发展的满意答卷。智慧监管促进跨境电商高效通关随着国际贸易个性化和快速化的发展，以跨境电商为代表的新兴业态满足了各国对境外商品的需求，为“中国制造”打通了一条“出海”新路径。深圳海关主动适应新业态的发展需要，依托科技手段，全力助推“智慧海关”建设。今年以来，为进一步提升跨境电商企业的通关环境，实现监管资源效能最大化，深圳海关创新实施了跨境电商“集约审单”改革，并积极打造“+N”的“全球跨境快邮集散中心”，实现清关转关集拼货物在同一平台同一地域同一配套下无缝交驳对接，大幅降低运营成本，提高通关效率，吸引更多跨境电商龙头企业落户深圳，实现平台效应。据DHL有限公司负责人介绍，海关监管改革极大的提升了通关时效，吸引该司将华南集散中心签约落地深圳，将出口货物从香港等地转移至深圳直飞，每年转移约万吨，每年可节省约00万元的物流成本.万小时的时间成本。顺丰华南大区关务总监黄初旭表示，快递的生命就是“快”。深圳海关推出的“集约化”通关模式给我们企业带来了很大便利，即便在业务高峰期也可以即到即审，即到即验，快速放行。目前出口有%以上进口有%以上的包裹可以系统自动放行，比之前至少节省了半天时间。“海陆空铁”一体化畅通跨境电商物流通道新冠肺炎疫情期间，国际运力大幅下降，但跨境电商的寄递需求日益增长，畅通跨国物流渠道迫在眉睫。“眼看着出口渠道受堵，货物堆满了仓库却送不出去，心里特别着急。”中外运物流公司副总经理陈兵说道，这也是物流行业面临的普遍难题，经济“动脉”的堵塞同时也迅速传导到恢复中的产业链供应链。为解企业燃眉之急，深圳海关积极搭建“中欧班列”“海上邮路”“空中通道”等物流路径，为跨境电商企业打造了不同送达时效不同物流成本不同运输路径的“海陆空铁”立体式物流通道。同时，积极推动粤港澳大湾区物流一体化，打通深圳-香港联运通道，满足跨境电商物流多元化需求。深圳海关支持航空公司快件企业开通通达全球的全货机通航点航班，增加航空运力，帮助深圳宝安机场快速提升航空货运运能至疫情前的水平。“海上邮路”及中欧班列不仅解决了货物积压的问题，而且价格仅为空运的/；空铁联运出口模式打通了跨境电商货物进出最后一公里，助力深圳机场国际货邮吞吐量逆势上扬，保障了跨境电商进出口货物“物畅其流”，逐步形成以深圳为中心的跨境电商供应链生态圈。“个性化”服务助力企业走出去今年以来，小米跨境深圳越海项目在前海综保区运用跨境电商备货模式为通过ShareSaveShopee等电商平台销售的小米生态链产品提供报关运输仓储等全链路的一体化物流服务。越海公司负责人告诉记者，海关0跨境电商监管代码的备货模式依托综合保税区的政策优势，可以将出口货物备货至保税区并在区内自有仓库完成分拣包装，有效降低备货成本，备货的国内货物在入区后即可以申请出口退税，之后再按照订单由仓库发往境外消费者。同时，去年月深圳海关在全国率先推出跨境电商“企业对企业BB出口”监管模式，在受疫情影响传统外贸严重萎缩的背景下，为企业带来电商货物规模化出口成本低海外仓送达时效高售后服务好等政策红利。经过一年的发展，BB模式持续受到外贸企业青睐，业务体量也持续增长，已成为深圳地区跨境电商企业出口的首选方式。“海关新推出的跨境电商BB模式给企业出口提供了更多选择，BB方便我们分批量拼装发货，送达快了，客户体验好了，订单也增加了。”深圳前海创宝电子商务有限公司负责人黎俊表示。0年月，深圳菜鸟供应链有限公司出口俄罗斯的000余件退货商品经香港退回深圳前海跨境贸易监管中心，经海关查验无误后即可免税复进口。跨境电商货物“出去容易回来难”的问题在深圳已经得到了很好解决。该企业负责人表示，出口电商退货政策在深圳落地，是切切实实给企业颁发的政策红包，可以有效帮助企业实现跨境电商出口正向物流和逆向物流的完整闭环，帮助企业减少运营成本，提升消费者购物体验和后续购买力，增加平台顾客忠诚度和粘合度，有利于企业进一步拓宽海外市场提升竞争力。未来，深圳海关将持续优化海关监管改革措施，更加主动适应新业态新模式的业务特点，为深圳跨境电商“达全球”按下“加速键”，为建设更高水平的对外开放贡献力量。经济日报记者杨阳腾举报/反馈