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黄埔广州到海西茫崖行政区货运专线「本文来源中国民航报」月日，国际航空运输协会IATA，以下简称“国际航协”发布全球航空货运定期报告显示，今年月份全球航空货运市场比新冠肺炎疫情前0年月份增长.%。上半年航空货运增长率飙升至%，创下0年行业全年货运需求同比增长0.%以来最强劲的上半年业绩。受新冠肺炎疫情影响，0年与00年月度数据同比结果有所失真。除非另作说明，本文的同比结果均为与0年月份常态需求数据所进行的对比。全球航空货运需求按照货运吨公里或“CTKs”计算同比0年月份增长.%。各区域差异显著。月份，北美航空公司增长.%。中东航空公司增长.%，欧洲航空公司增长.%，非洲航空公司增长0.%，亚太航空公司增长0.%。拉美航空公司下降0.%。由于客机持续停飞，总运力按照可用货运吨公里或“ACTKs”计算仍比新冠疫情前水平0年月份低0.%。腹舱运力比0年月份下降.%，部分被货运专机运力增长.%所抵消。潜在经济增长和有利的供应链现状拉动航空货运美国的库销比处于历史最低水平。意味着企业必须迅速补充库存，通常使用航空货运。采购经理人指数PMIs——航空货运需求的领先指标，表明大多数经济体的商业信心制造业产出和新出口订单都在快速增长。从消费品到服务的重大转变尚未实现。航空货运相对于集装箱运输的成本竞争力和可靠性有所提高。空运相对于海运的平均价格已大幅度下降。远洋运输公司的调度可靠性也有所下降，月份的可靠性约为0%，而危机前为0~0%。国际航协理事长威利·沃尔什先生WillieWalsh表示“随着全球经济持续从新冠肺炎危机中复苏，航空货运业务正蓬勃发展。上半年的需求量比危机前水平高出%，航空货运成为许多航空公司的收入生命线，而边境关闭导致国际航空客运业务受到重创。值得一提的是，上半年货运强劲的表现将会持续。”航空货运市场——0年月份月份各区域表现亚太航空公司与0年同期相比，0年月份国际航空货运需求增长.%。该地区国际运力与0年月份相比下降.%。尽管需求仍然很高，由于国际运力短缺，且制造业PMI不及欧洲和美国强劲，导致地区增长受阻。北美航空公司与0年月份相比，0年月份国际需求增长.%。经济基本面和运转良好的供应链继续拉动北美航空公司货运增长。与0年月份相比，国际运力下降.%。欧洲航空公司与0年同期相比，0年月份国际需求增长.%。0年月份国际运力比0年月份下降.%。欧洲制造业PMI非常强劲，市场仍然推动欧洲航空公司货运增长。中东航空公司0年月份国际货运量比0年月份增长.%，得益于中东至亚洲和中东至北美贸易航线的强劲表现。与0年同期相比，月份国际运力下降%。拉美航空公司月份国际货运量比0年同期下降.%，在所有地区中表现最弱，环比有所下降。0年月份国际运力比0年月份下降.%，表现不佳主要是由于本土航空公司失去了其他地区航空公司的市场份额。非洲航空公司与0年同期相比，今年月份国际货运需求增长.%。虽然增速高居所有地区之首，但非洲航空公司货运量仅占全球货运量的%。月份国际运力比0年同期下降.%。国际航空运输协会举报/反馈广州陈女士委托帮帮货运公司空运金毛犬Siri，因该机构私下改为陆运致狗死亡引发关注。月日记者探访发现，涉事的帮帮货运公司已停止运营，有警察上门调查。公司负责人周女士回应称，涉事托运订单疑似是员工利用公司渠道所接的私单，到达贵阳后空调宠物大巴被换成普通大巴。该员工事发后已离职。目前，广州市市场监管局花都分局工作人员已进驻该公司调查。网友评论每次都是这样，出亊了就以员工离职为借口对于这件事你有什么观点。你认为最好的解决方案是什么。欢迎在评论区留言讨论原标题托运公司负责人回应金毛犬死亡疑为员工接私单后换车涉事员工已离职来源新京报，如有侵权联系删除谢谢。特此声明转载本篇文章是出于传递更多信息为目的。若有来源标注错误或不小心侵犯到您的合法权益，请作者持证明与本网联系，我们将及时做出更正，谢谢。邮箱ueti@.com举报/反馈

来源检察日报原标题物流公司员工竟利用快递贩毒检察日报讯记者林中明通讯员王擅文某快递物流公司名员工谭荣彭庆华高雪中均为化名经事先商议，分工从云南购买冰毒并通过快递寄往上海贩卖，所得利益三人均分。近日，上海市青浦区检察院以涉嫌贩卖毒品罪对谭荣等人批准逮捕，并就防控寄递毒品问题向相关部门制发检察建议。今年月，彭庆华回到云南曲靖老家，辗转多次后终于找到购买冰毒的途径，他立即打电话告诉谭荣高雪中二人。月日，彭庆华把拿到的.克冰毒用锡纸包好后塞进一个茶叶礼品盒内，通过快递方式邮寄至上海。三天后，快递顺利寄到谭荣手中，谭荣将其称重无误后，拍下照片发给高雪中。为便于出售，谭荣用透明小塑料袋把一大份冰毒分成了十几份“小包装”，随后与高雪中一起售卖。通过私下询问和悄悄传播，很快有几人找上门来向他们购买冰毒，前后共售出.克，累计获利00元。三人的行径很快败露，公安机关在他们家中和车内找到了剩下的冰毒，遂将其刑事拘留并移送检察机关审查逮捕。青浦区检察院对辖区寄递企业防控毒品问题一直关注，从今年月起陆续走访辖区内的快递物流企业，并多次与相关部门开展研讨会进行协商，听取意见建议，结合分析近年来的涉毒案件，于今年月底就加强寄递领域禁毒监督管理工作向相关部门公开宣告，并送达检察建议书，从加强对快递企业落实禁毒责任的监管，强化对寄递从业人员的禁毒教育培训等方面提出建议。责任编辑尹文卓举报/反馈「本文来源央视」央视0月日航空物流价格暴涨热门跨境货运航线一舱难求#航空物流价格暴涨##热门跨境货运航线一舱难求#新冠疫情使全球航空市场受到重创，但从去年开始，航空物流市场却空前火爆，甚至出现“一舱难求”的现象。尤其前段时间，随着印度新冠疫情加速蔓延，从我国广深地区出发到印度的航线基本要提前一周订舱。目前，由客机运货转为全货机运货，已经成为常态。国内几家大型航空公司的热门跨境货运航线也基本都处于满载状态。据相关数据，航空物流价格在去年月达到了历史相对非常高的水平，去年下半年有所回落，但是近期价格又有所增长，与疫情前相比，大概上涨了一倍左右。举报/反馈成都市内火车站系列报道之二，第一篇已发，成都中心城区有座火车站，默默无闻一直不被人知，目前正在改造提到成都东站，很多人第一印象是位于成都东三环边上的那个火车站。这个反应实属正常，因为这座车站是四川最大的铁路站，每天有几十万人在这里搭乘普速火车动车前往全国各地。最多的一天，达到了万人次。新成都东站但这次我要说的，是老东站。老东站在成都的驷马桥八里庄附近。年月日，随着成渝铁路这条新中国第一条铁路开通运营，老东站就有了雏形。它当时作为成都火车站的一个附属部门，设置了根股道办理货车编组。接下来，在宝成铁路内昆铁路内江至宜宾段成昆铁路达成铁路等修建和开通后，简单的一个小货场已经不能满足需求，在扩增股道后，再在八里庄修建了一个编组场和货站，股道也不断扩建，适应社会需求的各种货场也相继出现。一段时间之内，成都东站成为西南地区的最大货运编组站。周边郊县取送货物的货车，经常造成附近道路拥堵，几百米甚至上公里排长队进货场的现象成为当时成都的一景，算是成都最堵地点之一。但城市的不断发展，让原本在郊外的成都东站逐渐被高楼大厦所包围，货物进出困难。加上挨近成都火车站，客车和货车干扰交叉严重，能力受到极大制约。一时之间，成都枢纽成为全国铁路能力最为紧张的地区之一。00年月，承担着新的货运解编功能的成都北站开工建设。00年月，历时近年修建后，该站顺利投用，接过了成都东站的所有职能，成为当时国内首屈一指的货运编组站。已经没有了货运解编作业的成都东站，何去何从呢。可以用一句话来形容时代选择了它，又抛弃了它，但最终还是又找到了它的定位。货运编组站承担货物列车的解编功能高铁建设的兴起，赋予了成都东站这个名字新的含义，在成都东边原来的沙河堡站旧址之上，新的成都东站拔地而起，成为成都新的地标之一。而没有了东站名字的它，也改名为八里站。这是名字的使用。老成都东站占地极广如今中环路八里庄路段到二仙桥海滨湾路之间，有几十条股道，有很多库房。拆了股道，拆了库房，拆了办公楼，那地还在。00年月，成都动车段开工修建，这个辐射西南地区的动车检修段就建在老东站旧址。0年月，动车段建成投用。动车检修场景除了动车段，这里还保留着一些轨道线路，满足部分普速火车的临时停放。剩余的一些地，在陆陆续续兴建住宅楼等。老东站的兴衰，牵一发而动全身，曾经围绕在它周围的成都东郊不少工业工厂，也纷纷搬迁，那一条条从东站四散分开的铁路专用线，逐渐失去了踪影。老旧的厂房，要么被拆除，要么被打造成怀旧的场所，供老一辈人回忆，让年轻人打卡。实际上，既然它叫八里站，该有站房的。兜兜转转寻找，才发现它修建在一栋破旧的红砖房旁边，站房上面没有一个字，只在红砖房上挂了一块指示牌——“八里乘降所由此去”。如果没有这块指示牌，谁知道这里还有一个小车站呢。走过简单浇筑的水泥地面，挨近了站房一看，这里挂的牌子更全面，“成都铁路局八里区间职工通勤点”，看遍两层的小楼，再无其他字样。历史上曾经最大的货运站，就这样逐渐消失在原地。新成都东站已是西南地区客流量最大车站但远在新都境内的成都北站，三环边上的成都东站，就地兴建的成都动车段，何尝不是它的新生呢。举报/反馈

文君折引言“近年来，中国快递行业发展迅速。00年我国快递总量达到了00亿件，平均每个人0件左右。快递头部企业竞争格局也逐步由当初的‘群雄割据’过渡到了‘三足鼎立’，阿里收编‘四通一达’成立菜鸟网络，顺丰几经波折逆势增长，京东忙着布局下沉市场。靠着拼夕夕急速增长的极兔高调入局，未来谁能一统快递江湖。”快递市场规模高速增长近年来，受益于我国电商市场的不断发展和巨大红利，快递行业也从无到有，一直维持着较高的增长态势。0年后，直播带货和跨境电商的推动下，快递行业再上一个台阶，行业内价格竞争也开始减缓。据统计，0年，我国快递行业市场规模为.亿元，仅过了年，00年快递市场规模达到了.亿元，翻了倍多。预计到0年，快递行业的市场规模将达到.亿元，年复合增长率为.%。除了市场规模，快递行业的成熟度也在不断上升。00年我国第次发布了《快递业务经营许可管理办法》，标志着行业野蛮生长结束，快递管控时代的到来。快递企业如雨后春笋般纷纷建立，后期一些快递企业为了扩大规模，纷纷开始烧钱抢占市场。品牌集中度从00年的.%下降到了0年的.%，快递均价从.元下降至.元，降幅高达.%。0年后进入成长期，行业竞争度一度上升至.%，快递均价从.元下降至.元。此期间圆通上市成功，成为中国快递第股，之后中通韵达申通和顺丰等等头部快递企业通过IPO或借壳等方式登陆二级资本市场。从00年开始极兔中邮等新玩家逆市入局促进行业集中度进一步下降，快递均价持续下降，0年月已下降至0.元。快递企业种经营方式一种是重资产的直营模式，以中国邮政顺丰和京东为代表。简单的来说就是企业把控所有快递环节，包括收件分拣运输和派件等过程，需要配套购买运输车辆租赁服务点培训快递团队。所以一般需要很强的资金支持，企业的运营标准化程度较高，管理精细化服务质量和快递单价也相对较高。顺丰的投资和并购一直押注在中高端消费市场。顺丰控股指市值接近00亿元，也一度被称为国内综合物流的老大。00年实现营收0亿元，同比增长%。归母利润.亿元，同比增长.%。实现每股收益.元，同比增长.%。顺丰的营收分为传统业务和新业务两大类。传统业务包括时效件和经济件，时效件主打快速，包括当日达次晨达标快等，占据竞争优势地位。00年时效件营收.0亿元，同比增加.%。经济件主打下沉市场，-日到达，00年经济件实现营收.亿元，同比增长.00%。新业务包括快运冷运及医药同城即时和国际业务，00年顺丰快运整体营收.亿元，同比增长.%；冷运及医药实现营业收入.亿元，同比增长.%；同城业务实现营业收入.亿元，同比增长.%；国际业务实现营业收入.亿元，同比增长0.0%，成为公司增速最快的业务板块；京东物流成功挂牌上市后成为了顺丰控股的有力竞争对手。00年全年收入为亿元，同比增长.%，增长十分迅速。京东物流有大业务，分别是仓配一体冷链物流大件物流国际供应链供应链金融和快递业务。其中一体化供应链是营收的主要部分，占比达到.%。京东物流主要采取“区域仓-前置仓-末端配送”的仓配模式，省略了发件到分拣流程，有效提升效率，因此在仓储及配送大件物品配送等业务更具优势。其次京东十分重视仓储的枢纽作用，截止00年月0日，京东物流运营超过00个仓库，仓储总面积约00万平方米，有效提高物流时效和用户体验。00年，京东物流中有0%可以当日达或者次日达，其中超过0%订单可以做到限时达。另一种是轻资产的加盟模式，以四通一达为代表。这种模式目前主要是阿里巴巴为主，参股或控股掌控通达系。阿里擅长做平台，一开始将快递进行外包，但是由于物流竞争以及暴力分拣物流滞后等问题阻碍发展。于是阿里在0年牵头申通中通等成立了菜鸟网络，用大数据网络调配和辅助，专注搭建四通八达的物流网络，提高工作效率和服务质量。00年，中通总营收.亿元，韵达总营收亿元，圆通总营收.0亿元，申通总营收.亿元，百世总营收00亿元，其中圆通实现了营收和盈利双增。四通一达的市场份额在00年达到了.，中通暂列第一，实际业务量0多亿见，同比增长0.%。之后是韵达和圆通，实际业务量为.亿和.亿。申通和百世则不断下降，百世市场份额目前已下降至0.%。极兔借助拼夕夕高调入局极兔速递在00年月进入中国快递市场，此时市场已经形成了菜鸟顺丰和京东“三足鼎立”的格局。但是极兔背后是印尼资本步步高OV系，是东南亚快递公司的龙头，进入中国后利用“直营+加盟”的模式快速扩张，背靠拼多多这一庞大流量平台，极端低价攻占市场，不到年时间内实现了0到000万的日单量。00年拼多多全年订单数达亿笔，日均包裹数超过000万个，而目前极兔0%以上的单量来自于拼多多，单量非常可观。0年极兔接受了博裕红杉和高瓴资本的投资共亿美元，估值约亿美元，已经超过圆通申通韵达等加盟制快递巨头，仅次于中通。目前处于烧钱阶段的极兔抢占市场主要方法是打价格战，刚进入市场式，极兔发货价格低于通达系毛以上，今年月份，极兔将义乌发货的最低价格压低到了元以下，对省外散件，极兔则比通达系至0元的价格要低元左右。截止00年末，极兔在国内已拥有了00个自营网店，000多个加盟网店，加盟逐渐成为核心，采取直营化管理。成功掀起新一轮“价格战”，搅乱江湖，给了极兔弯道超车的机会。结语“随着快递行业增速放缓，行业集中度逐渐提高，马太效应加剧。今后所有快递会更紧密地与电商平台相结合，想要突破需要从智能化无人化着手，降本增效。极兔虽然成功入局，但是根基不稳，未来还需要夯实物流基础建设，完善服务体系，独立发展。”举报/反馈文/葛煜编辑/大风金毛犬Siri在托运途中中暑死亡，把混乱的宠物托运市场拖出了水面。这件事源于前段时间，网友@亚瑞蒂奥发文称自己委托“广州帮帮宠物托运”来托运自己快岁的金毛Siri，当时下的是空运单，该机构却私下从空运改为陆运，从而造成狗死亡。宠物市场的火热，也让托运赛道分了一杯羹。艾媒咨询的数据显示，0-00年我国宠物市场规模呈持续增长态势，00年市场规模为亿元，同比增长.%。而预计到0年，中国宠物行业市场规模将达到亿元。事件曝光后，涉事宠物托运机构的行为引发众怒，并且在抖音持续发酵#达人用漫画为Siri发声，登上抖音热搜第一，热度00w；#为金毛发声，热度.w，单条视频点赞.w；#金毛Siri主人发声，热度.w。抖音上相关话题的视频面对网友的指责与确凿的证据，托运机构承认了他们将空运改为陆运这一事实，随后给出了两种轻描淡写的解决方案一是赔偿一条狗，二是赔偿000元。另外，还有“广州帮帮宠物托运”又犯事的消息被曝光。有人称自家狗因托运过程中被残忍对待缺氧致死，宠物托运地址联系方式同帮帮宠物托运一致。这家托运机构轻蔑态度的背后，似乎认准了尚无明确法规有针对宠物的事件而进行量刑。但实际上，这家公司已经踩在了法律的红线上。三番四次故意撒谎，涉嫌欺诈再次回顾这次事件，“广州帮帮宠物托运”为了赚取陆运和空运的差价，曾三番四次地故意撒谎，最终导致金毛犬死亡。起初，金毛的主人@亚瑞蒂奥与广州帮帮宠物托运签订了金额为00元的宠物托运服务，约定托运方式为空运。但广州帮帮私自将空运改为陆运，并为了制造空运假象，提前一天接走了狗。一路上，广州帮帮没有用航空箱而是笼子，工作人员称“飞机上只能用这种笼子，太大的机场不让托运”。当亚瑞蒂奥收到航班取消的短信时，才意识到自己可能上当受骗了。随即，她询问广州帮帮，工作人员却表示“宠物走机不受影响”，并坚称“狗确实走了空运”，期间以“不方便”为借口拒绝视频沟通。工作人员坚称宠物走了空运眼看隐瞒不下去了，广州帮帮选择彻底消失不再回复。关于狗的死因，广州帮帮甚至狡辩称“是因为空运货舱里热”直到狗主人拿出证据后，广州帮帮才承认不是空运而是陆运。直到舆论发酵了几天后，广州帮帮终于现身就此事给个说法，称“托运本来就有风险”，并表示“我们毕竟也不是什么大企业，现在疫情影响生意不好做，我们要拿出很多金额”。帮帮宠物托运有恃无恐的背后，实际上，这种行为已经踩上了刑事量刑的边缘。据在抖音获得认证，为本次事件发声的李叔凡律师表示第一，虚构事实从而使人形成错误判断，这已经符合诈骗罪的客观要件。在本次事件中，金毛犬Siri主人和帮帮宠物事先约定走空运，实际走陆运属于虚构事实；金毛犬主人支付了00元，客观事实上支付了财产，已经符合诈骗罪的客观要件。第二，在起刑标准上，虽然本次金毛犬Siri单次事件涉案金额为00元，未达到起刑标准，但小额诈骗是可以累加的。也就是说，如果其他宠物主人也在委托帮帮宠物的过程中，遇到类似情况，是可以累加金额的。一旦达到相应金额，可以根据诈骗罪量刑。特别是在社会舆论的大关注下，帮帮宠物托运想要以“000元”来平息众怒，绝非易事。涉事后还能正常营业，一个缺乏监管的行业闹得沸沸扬扬的广州帮帮宠物托运致死事件还未结束，另一边就有网友扒出该机构仍在正常营业。根据抖音用户@阿斗和凯丽发布的视频称，在询问对方现在能否办理宠物托运时，广州帮帮称“可以”，并表示“在忙晚点”。而就在亚瑞蒂奥曝光的事件得到网友关注后，另一位@像我这样的树啊的网友发文称，自己十岁的金毛厚厚被号称专业宠物活体运输残忍对待致缺氧缺水死亡，据她表示，宠物托运地址联系方式，同帮帮宠物托运一致。亚瑞蒂奥曾在发布的微博中提到，还有其他宠物托运死亡事件背后藏着多家名字不同，但拥有同一地址和同一号码的托运公司，那就是广州帮帮。受害者发布的微博根据天眼查显示，广州帮帮是一家宠物托运服务商，专业为各大客户爱宠服务航空托运随机托运中铁快运港澳托运汽车托运中转托运宠物出国机场接送代办检疫代购笼具上门接宠宠物寄养等专业项目。这家公司成立于0年月，其公司股东在广州致诺宠物服务有限公司持有0%的占股。根据金毛厚厚的主人微博发文所指的，正是广州致诺。有媒体找到了广州帮帮国际货运代理有限公司所开设的淘宝店，名为“帮帮宠物旅行社”，目前仍在销售全国宠物托运服务。不过，在用宠主身份向对方发送托运咨询后，页面只显示“已读”，却再也没了回复。股权穿头图数据来源天眼查在金毛厚厚主人曝光的“宠物游”服务里，评论区也有受害者称自家猫曾也办理过相关服务。当时，猫主人与该机构约定从南京到上海托运一只小布偶，但最后发现不是空运而是陆运，到主人手里时猫已经严重脱水，最后因感染死掉。实际上，有近十倍差价的“假空运”行为泛滥。实际上，有近十倍差价的“假空运”的行为早已泛滥。目前，宠物托运的方式主要分为空运和陆运两种。随机托运的一个必要条件是宠物主所搭乘的飞机必须有有氧舱，所以需要宠物主提前询问航空公司，确定有有氧舱后可订票并预定有氧舱。但往往宠物主需要提前备好宠物航空箱宠物疫苗本和有航班信息及具体时间的动物检疫证明。不少宠物主因不了解具体流程，或是行程较赶直接选择了宠物托运公司。一方面是行业鱼龙混杂，另一方面托运公司收费不一问题频出，这就造成大多数选择宠物托运的宠物主上当受骗，宠物命丧无良商家之手。托运行业，混乱不堪据锌财经了解，现在的宠物托运公司几乎没有任何的行业规范。受访者张琳告诉锌财经，自己早前过年回家经常会找宠物托运公司，但来回几次后出于宠物安全考虑，决定不再找宠物托运服务。在宠物托运服务的过程中，张林全程都是和工作人员微信沟通，没有线下接触过。付款也只是微信转账，没有票据也没有相关合同做保障。接送宠物的地点并非线下门店，有的是要将宠物暂时存放到陌生人家，有的直接被扔在货舱里，没有专人做宠物的看护。网络上的宠物托运站点实际上，因宠物托运公司造成的宠物托运事故不在少数。在黑猫投诉上，有多起宠物托运致死伤害事件投诉。有宠物者称在网上购买了宠物托运的服务，商家答应宠物主人会放水和食物，结果还是并没有履行承诺，宠物狗最终因脱水而死亡。在微博知乎等其他平台上，也能看到和宠物托运公司相关的吐槽与投诉，主要是工作人员态度太差托运过程中临时加价承诺的保温或降暑措施没有做等这些方面。最关键的是，宠物托运没有标准的流程规范与相关的监管机制。即便是很多成熟的品牌，在不同地区的服务标准也不同，有的加盟店不仅服务态度较差，相关的手续也不够齐全。一旦加盟店出事，品牌不一定会愿意负责。另一边，没有正规手续随意开店的小商家也层出不穷。有媒体曾曝光，在“宠物托运”贴吧中，有各类小型运输队司机发布信息称可承接全国拼车包车业务，称可运送一切活物。贴吧里充斥着各种托运信息没有正规的托运流程与顾客间的约定形同虚设服务态度差别较大，当参差不齐的宠物托运公司来到消费者面前，消费者只能选择一条充满风险的路。但在一些国家，对动物的立法已经比较完善。在国内，关于动物保护的法律也几乎只有面向野生动的《野生动物保护法》，而针对家养宠物虐待动物遗弃动物伤害动物方向的法规尚不完善。比如，在德国，一般伤害动物将处以罚款，情节严重，构成犯罪的，依照刑法的规定追究刑事责任，最高将判处有期徒刑年；日本的《关于爱护及管理动物的法律》规定，滥杀和任意伤害动物要处一年以下徒刑，同时处以00万日元的罚款，虐待和遗弃动物罚款0万日元。对当代社会来讲，宠物早已不再是一只动物那么简单，更是家庭成员和精神寄托。而在自然面前，任何一个生命都值得被尊重。举报/反馈

黄埔广州到海西茫崖行政区货运专线当代的年轻人大多成长于互联网时代，是互联网时代的原住民，发达的网络让他们见识了一个更加广阔的世界，因此现在不少的年轻人都立志成为一个全面发展的斜杠青年，他们不再满足于专一职业的生活方式，而是选择从事多种职业，拥有多重身份的青年人，杭州的货拉拉司机小李就是这么一位斜杠青年。0年春节后，岁的小李从湖南老家来到浙江杭州，从事电商行业的他希望能在杭州这个公认的电商沃土找到一个更广阔的舞台。在这里从事电商行业的他发现，除了个别同行有自己的车辆外，大部分都是通过货拉拉APP下单，这也是他主要运货的渠道。随着自己工作的逐渐走上正轨后，闲不住的小李在想，为什么自己不跑一下货拉拉呢，既能给自己找点事情做，也能通过货拉拉拓展自己的人脉。说干就干，在有了这个念头以后，小李立刻就入手了一台二手的货运面包车加入了货拉拉平台，开始了自己的斜杠青年生活，而且干的十分顺手。因为本职是做电商的，而电商货主又是货拉拉的重要客户，所以他十分清楚“活”都会集中在什么地方，比如，市区的四季青市场，早上点就开始忙碌，而城北的建材市场运输高峰期是在下午三点之后。运输后哪怕空返，也尽量向专业市场靠近。通过对市场的熟练把握，小李很快就成为了业务熟练的李师傅，如果全天出车，日流水能达到五六百，如果是兼职，一晚上也能接到两三单，而且自己原有的生意能兼顾到，还能走出去多赚点钱，他感到非常满足。而像小李这样的斜杠青年还有很多，例如河南的小郑，白天是一位公司白领，到了晚上就成为了一名车技娴熟的货拉拉司机。例如山东的小张，白天是一位受人敬爱的老师，到了晚上则会熟练地帮客户搬上搬下。当代的年轻人，快节奏的生活让他们白天的生活十分紧张，而货拉拉则可以让他们在晚上自由地欣赏城市的景色，同时还能获得一定的收益，让他们离自己的梦想更近一步。在当下，货拉拉的司机来源十分广泛，既有像小李这样的斜杠青年，更有很多上有老下有小的斜杠中年，他们或许年龄不同职业不同，但是在货拉拉他们拥有了相同的身份，都在为自己未来能拥有更好地生活而努力着。举报/反馈

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